A350s da Azul são flagrados estacionados e sem pintura.

Aeronaves foram flagradas ontem. | Foto: A380_TLS_A350

Os dois primeiros Airbus A350 da Azul constam com status de estocados na fábrica da Airbus e continuam sem pintura. Recentemente outro veículo noticiou equivocadamente que uma das aeronaves (o MSN 98) estaria no hangar de pintura. Como a notícia incorreta acabou repercutindo, gerou dúvidas sobre o futuro da aeronave.




A verdade é que o Airbus A350, nesse momento, não faz parte dos planos da Azul. No prospecto enviado à CVM e à SEC, dos Estados Unidos, no qual aplica para o IPO (abertura do capital na bolsa), a empresa informou que não planeja usar a aeronave até 2020 (veja aqui nossa matéria especial sobre o plano de frota da empresa reportado ao mercado).

Outro tema relatado no prospecto, e que precisa ser bem entendido, refere-se ao fato de ainda haver três A350 registrados em nome da Azul junto à empresa de leasing Aercap e que seriam recebidos em 2017. Na verdade, como a Azul não repassou as aeronaves a outro dono ainda, ela é obrigada a reportar no prospecto porque o valor do leasing impacta no fluxo de caixa da empresa. Quando a aeronave for repassada (e se o for), esses custos também são excluídos do balanço.

 

Flagra

Os aviões foram flagrados no fundo de uma incrível foto do protótipo do A350-900.

O primeiro A350 da Azul, de número de série 98 e pretendida matrícula PR-AJB, está sendo preparado para receber o interior, e depois deverá ser estocado, oficialmente até Setembro. O segundo A350 seria o PR-AJE, número de série 112, que já foi montado com o estabilizador vertical previamente pintado e está realizando testes externos. Em breve deve seguir para a posição que está o 98, e depois também será estocado até o segundo semestre.

Vale lembrar que fontes na Airbus apontam para um estocagem de curto prazo. Depois as aeronaves seriam pintadas para seguirem ao seu cliente final.

  • tem um monte em volta, não é fila não?

    • Os da qatar estao na “fila” mas os da azul vao ficar parados mesmo, ate ver o que vai ser deles

  • Outros estão em processo de montagem, mas os da Azul estão “estocados” até, pelo menos, setembro. Até lá teremos novidades do destino das aeronaves.

  • Vi outra notícia que a Azul tinha cancelado os pedido e que os aviões iriam ser repassados para outra companhia.

    • Otávio, nós postamos sobre isso na semana passada, mas o destino das aeronaves ainda é indefinido.

    • A azul não cancelou o pedido… 3 das 5 aeronaves foram repassaras para o grupo Hna… o futuro das outras duas não se sabe. Mas ainda está em nome
      da Azul

  • Inveja daquela do fundo da foto

  • Então a Azul desistiu mesmo dos A350? Porquê?

    • Crise afetou muito mas ainda não é certo que ela não ira operar as aeronaves.

    • Porque esse avião é um tiro no pé, caro de operar. O avião da rodada será o 330neo.

    • O que se sabe de certo é que 3 dos 5 a350 serão repassados para o grupo Hna. Sobre os outros dois que ainda estão em nome da Azul ainda nao se sabe o futuro deles.

  • Uma pena parece que os a350’s do Brasil terão uma curta carreira, já que a latam também já esta desistindo dos seus

  • Poxa que tristeza crente que iria para Lisboa no A350 da Azul…

  • Mais alguém viu o símbolo da Azul lá no fundo da foto

  • Pq a azul ñ vai mas usar o a350 🙁

  • Janaine Menegaz

  • Pq? Ela (Azul) não quer ou é pq quer esperar até setembro? Ela vai de fato chegar a ter e usar o A350?

    • 3 dia 5 foram repassados para o grupo hna. As outras duas estão em nome da azul porém ainda não se sabe se realmente vai vir para a Azul.

    • João, apenas duas foram repassadas à HNA. Três permanecem em nome da Azul.

    • Aaaaaa kkk entendi agr.

    • Samuel, a empresa tirou o A350 do plano de frota até 2020.

    • Acho que será uma perda de tempo.. Um ótimo avião, isso já vimos pela TAM

    • A tam está repassando os dela para a Qatar. Dos 7 já recebidos, 4 já estão indo pra Qatar agora.

    • Que pena

    • Pois é. Mas é por um tempo. Coisa de 1 ano ou 1 ano e meio, não lembro ao certo. Depois eles voltam pra latam

    • Ainda bem que teremos no Brasil essa aeronave, junto do B787-10 irão enriquecer a aviação Brasileira.

    • Por qual motivo a Tam transferiu os AA350 pra Qatar?

  • Vcs deveriam falar sobre esses da Qatar da foto que são os Latam… aí sim seria uma notícia 100%veridica… e aonde estão parados é a espera da montagem interna, ainda não estão estocados… Em breve vc terão notícias do Aje em breve, muito breve… Aguardem

    • Pois é… ficam supondo…. só para dizer que deu notícia em primeira mão…

  • Ainda não entendo. Eles não estão simplesmente estacionados, eles estão passando pelo mesmo processo que os outros passam. Eu não sei como chama essa parte da fabricação e nem sei o que eles fazem lá dentro, mas ele está dentro daquela “casinha” e da pra ver na foto, e tem também um A350 da Qatar ao lado do mesmo jeito

    • Pedro são coisas diferentes, na verdade. O avião está sendo produzido e vai ficar pronto em algum momento, no entanto eles estão em situação de “estocados”, ou seja, não serão entregues à empresa aérea.

  • O cancelamento de encomendas creio eu é que enquanto nosso governo está rindo de nossa cara (kkk) também é nos aplaudindo, sem reação alguma (nao precisa brigar nas ruas) papel e caneta também resolve, e pagarmos impostos via depósito judicial, obrigar a Petrobras a vender os combustíveis ao mesmo preço da Bolívia, assinar um manifesto honestamente com firma reconhecida e derrubar o Congresso e Senado e posterior aquele STF e TRE ai sim este país com seriedade de poucos homens e fiscalizado por nos, cobrando cada centavo pago em impostos em retorno de be negócios, teremos companhias aéreas enxuta, opções voos, aviões novos e quem sabe até Embraer nacionalizado mais em suas encomendas.

  • Show

  • Pra mim tem dedo do grupo Chinês que possui uma parcela das ações da Azul. Tanto é que talvez algumas aeronaves a350 que iriam pra Azul, serão repassadas para essa empresa que não lembro o nome. Isso é uma questão de negócios…

  • Galera, segredo A330 neo.