ALITALIA está totalmente remodelada.

New livery - A330 in flight
A Alitalia registrou um forte progresso nos últimos 18 meses, desde o lançamento de um grande plano industrial para a remodelação da companhia aérea, gerando condições para que ela possa competir eficazmente no cenário da aviação global.

A nova Alitalia começou a operar em 1º de janeiro de 2015, após uma recapitalização de €76 bilhões, que encerrou sua dívida histórica e que incluiu investimento de €560 milhões da Etihad Airways para uma participação acionária de 49% na companhia. A maioria da participação, de 51%, é detida pela Italiana CAI.

Um programa abrangente de três anos para reconstruir o negócio e revitalizar os produtos e serviços da Alitalia, a fim de retomar sua rentabilidade, já resultou até agora no lançamento de novas rotas intercontinentais, nacionais e internacionais; a introdução de novos aviões com interiores remodelados; novas parcerias aéreas e melhores conexões no aeroporto Fiumicino, de Roma; além de um maior foco no atendimento ao cliente e em produtos aprimorados para quem viaja de avião, a fim de aumentar a qualidade da experiência.

A Alitalia apresentou sua nova marca contemporânea em 2015, e lançou hoje um novo uniforme para os funcionários, juntamente com sua primeira grande campanha publicitária em sete anos.

 

Classe Executiva

Classe Executiva

 

O presidente da Alitalia, Luca Cordero di Montezemolo, foi acompanhado por James Hogan, vice-presidente da Alitalia e presidente e CEO do Etihad Aviation Group, e Cramer Ball, o recém-nomeado CEO da Alitalia, nos dois dias de eventos em Roma e Milão. Eles passaram informações sobre os recentes desenvolvimentos do negócio para os 2.500 funcionários da Alitalia, membros da imprensa e grandes clientes corporativos e agentes de viagens.

Montezemolo disse: “Uma mudança positiva e significativa continua seguindo seu ritmo em todas as áreas do negócio. A Alitalia tem um foco comercial novo e forte, e a maior ênfase de sua história para oferecer a hospitalidade italiana de maneira exclusiva”.

“Tudo o que estamos conquistando é resultado da dedicação e do empenho da equipe da Alitalia e parabenizo a todos publicamente pelo seu incrível esforço e trabalho duro”.

“Estamos criando um futuro brilhante, realizando a transformação que prometemos. A Alitalia é hoje uma empresa moderna, enxuta e energizada. Estamos reduzindo as perdas e teremos lucro até 2017, se permanecermos totalmente focados”.

 

Classe Econômica

Classe Econômica

 

Os resultados financeiros divulgados recentemente pela Alitalia para 2015 mostram que as perdas foram reduzidas em €381 milhões em 2015, em linha com as metas estabelecidas no plano industrial. A participação de mercado da Alitalia de e para a Itália também cresceu para mais de 30% em 2015, um aumento de quatro por cento em relação a 2014.

Um fator no novo sucesso da Alitalia tem sido a força de suas parcerias com a Etihad Airways e sua participação na Etihad Airways Partners, juntamente com a Etihad Airways, airberlin, Air Serbia, Air Seychelles, Etihad Regional operada pela Darwin Airline, Jet Airways e NIKI. A marca reúne companhias aéreas parceiras para oferecer aos clientes mais opções através de redes e horários aprimorados, e mais benefícios para os membros dos programas de milhagem.

Desde 1º de janeiro de 2015, mais de 470.000 passageiros foram compartilhados entre a Alitalia e a Etihad Airways e mais de 1,2 milhão de passageiros foram compartilhados entre a Alitalia e as companhias aéreas da Etihad Airways Partners.

Além disso, as negociações e aquisições conjuntas economizaram para a Alitalia mais de €13,5 milhões desde 1º de janeiro de 2015.

A Alitalia possui codeshares com a Etihad Airways, airberlin, Air Serbia, Jet Airways, Air Seychelles e Etihad Regional e fornece assistência em escala em Roma para Etihad Airways, Air Serbia e airberlin. Além disso, ela gerencia o centro de controle de operações para a Etihad Regional.

A Alitalia anunciou recentemente um reforço da sua relação comercial com a airberlin com um aumento de 25% em frequências semanais em voos sem escalas da Itália. Ela vai fazer codeshare com a airberlin em mais de 1.400 voos por semana em 91 rotas, incluindo 56 serviços sem escalas e 750 voos semanais entre Itália, Alemanha, Áustria e Suíça.

 

Classe Econômica Premium

Classe Econômica Premium

 

O vice-presidente da Alitalia, James Hogan, disse: “Poucas companhias aéreas foram submetidas a uma mudança tão radical quanto a nova Alitalia, e ela agora está colhendo os benefícios de sua nova estratégia robusta, criada em torno de parcerias dinâmicas e eficazes. Depois de alguns anos difíceis e desafiadores, a Alitalia tem uma grande história para contar. Prometemos criar uma companhia aérea de classe mundial”.

“Estamos cumprindo essa promessa e a Alitalia, hoje, já é tão boa quanto qualquer companhia aérea na Europa. Estamos apenas na metade de uma jornada de três anos para obter lucratividade. A companhia aérea já está irreconhecível em comparação com sua antecessora. Os clientes estão ganhando por meio de uma maior opção de escolha e melhores produtos e serviços”.

“A equipe da Alitalia está vencendo, por meio de uma empresa em crescimento que oferece novas oportunidades de carreira. A Itália está ganhando, pois vamos construir uma companhia aérea da qual os italianos podem sentir orgulho de voar e chamar de sua. A Alitalia está criando um futuro competitivo e lucrativamente sustentável que vai oferecer estabilidade financeira e crescimento no longo prazo”.

O CEO da Alitalia, Cramer Ball, disse: “A Alitalia está recuperando a força e controlando seu destino, trabalhando arduamente com parceiros de qualidade para gerar receita. À medida que a nossa evolução continua, vamos permanecer totalmente focados em colocar os nossos clientes no centro de tudo que fazemos e oferecer valor por meio de serviços e produtos relevantes e impressionantes.

“Também estamos firmemente focados em nosso objetivo de sermos lucrativos, porque o lucro irá permitir um maior crescimento nos próximos anos por meio do reinvestimento. Isso significa lutar mais arduamente para reduzir custos, aumentar a receita e a produtividade, sendo mais eficientes”.

A Alitalia vai investir mais €400 milhões em 2016 em toda a sua frota e cabines, e nas áreas de tecnologia e infraestrutura.

Novos voos para destinos de classe mundial vão ser lançados. A Alitalia começou a voar para Santiago, no início de maio, com novos voos para Cidade do México a partir de junho e voos para Pequim a partir de julho. A Alitalia está igualmente empenhada em aumentar o seu programa de voos domésticos, crescendo no sul da Itália, Sicília e Sardenha. A programação de verão de 2016 vai oferecer mais de 400 voos semanais que ligam o sul e o norte da Itália.

Para apoiar a experiência do cliente, uma equipe de mais de 6.000 tripulantes de cabine e funcionários do aeroporto passaram por novo treinamento especializado em atendimento ao cliente. A ênfase no atendimento de qualidade foi ainda reforçada por uma nova equipe de trânsito no hub da Alitalia, em Fiumicino, em Roma, com um investimento de €25 milhões em equipamentos de apoio em terra, novos e mais rápidos procedimentos de embarque, e mais equipes de plantão nos portões do aeroporto.

Ball acrescentou: “Estamos mostrando aos nossos clientes que a nova Alitalia apresenta excelente serviço e qualidade, e que ela representa o melhor que este grande país tem para oferecer. Nosso produto, serviço e pontualidade mudaram para ser os melhores do setor, e somos apaixonados por fornecer os mais altos níveis de serviço e qualidade. Nós somos a nova escolha inteligente no transporte aéreo europeu”.

19 Comments:

  1. E os novos uniformes ficaram perfeitos

  2. O novo interior já está voando para o Brasil!?

  3. Tudo isso seria muito melhor, se fossem para o ambiente real … recentemente estive no FCO para um embarque em classe executiva da Alitalia, e ao procurar por um lounge Vip, fui informado que a sala estava fechada. Ainda que ofertaram um voucher para utilização numa lanchonete, considero uma falha grave nos processos.

  4. Uma reengenharia perfeita sem alterar o seu nome sua identidade.

  5. Tudo isso seria muito melhor, se fossem para o ambiente real … recentemente estive no FCO para um embarque em classe executiva da Alitalia, e ao procurar por um lounge Vip, fui informado que a sala estava fechada. Ainda que ofertaram um voucher para utilização numa lanchonete, considero uma falha grave nos processos.

  6. A mágica dos petrodólares ….

  7. Só falta abaixar o preço das passagens agora. Vende passagens caríssimas dentro da Europa e me fez escolher pela Transavia em voos internos mesmo com horários horríveis mas infinitamente mais barata.

  8. Olhem Alex Santos Mdb e Amanda Mota . O nosso “queridinho” de roupa nova

  9. Juliano Queiroz amooooooo demais

  10. claudio cersosimo

    Voei pela Alitalia em Novembro de 2015. E gostoi foi um bom atendimento desde o check-in até o vôo. Muito bom

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