Avianca Brasil solicita voos para Belo Horizonte.

A Avianca Brasil solicitou à ANAC, via Hotran, voos para Belo Horizonte saindo de São Paulo – Guarulhos a partir de 21 de Agosto operado com as aeronaves Airbus A320.




Conforme adiantamos com exclusividade em Dezembro do ano passado, a companhia já estava em conversa com a BH Airport para retomada das operações após três anos do último voo na capital mineira. A Avianca Brasil chegou a realizar seleção para contratação de pessoal em Belo Horizonte, mas, pelo que aponta, decidiu aguardar a decisão da ANAC e Ministério dos Transportes antes de solicitar os voos. A decisão dos orgãos é refrente ao Aeroporto da Pampulha, que ficou proibido de receber grandes jatos para voos não regionais.

Agora a companhia solicitou junto à ANAC voos para São Paulo – Guarulhos saindo do Aeroporto Internacional de Belo Horizonte, em Confins. É esperado em breve que voos para Brasília e um terceiro destino ainda não definido sejam solicitados. Os horários pretendidos permitem aos clientes Avianca Brasil fazerem uma conexão rápida para Santiago do Chile e para Miami nos EUA.

Voos diários:

Voo Origem Saída Destino Chegada
ONE 6145 Belo Horizonte 06h00 São Paulo – GRU 07h20
ONE 6144 São Paulo – GRU 08h35 Belo Horizonte 09h55
ONE 6147 Belo Horizonte 10h30 São Paulo – GRU 11h50
ONE 6146 São Paulo – GRU 12h45 Belo Horizonte 14h05
ONE 6149 Belo Horizonte 14h50 São Paulo – GRU 16h10
ONE6148 São Paulo – GRU 16h50 Belo Horizonte 18h10
ONE6151 Belo Horizonte 18h45 São Paulo – GRU 20h05

Voo realizado apenas na Segunda, Terça e Quarta:

ONE 6150 São Paulo – GRU 20h35 Belo Horizonte 22h00

Voos realizado apenas nas Quartas, Sextas e Sábados:

ONE 6154 São Paulo – GRU 20h45 Belo Horizonte 22h05

Voo realizado apenas no Domingo:

ONE 6156 São Paulo – GRU 21h30 Belo Horizonte 22h50

Os voos dispostos acima ainda dependem de aprovação da ANAC.

Carlos Martins

Despertou a paixão pela aviação em 1999 em um show da Esquadrilha da Fumaça. Atualmente é piloto e Bacharel em Ciências Aeronáuticas. Formado em Design e Performance de Aeronaves pela California State University Long Beach e Segurança da Aviação pela Western Michigan University. Membro da AOPA e da AIAA.