AZUL recebe o 3º A320neo.

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O terceiro Airbus A320neo da AZUL Linhas Aéreas Brasileiras foi entregue na data de ontem pela Airbus. A aeronave, de matrícula PR-YRC e batizado de “Totalmente Azul”, tem a chegada no Brasil prevista para a noite desse sábado, 26 de Novembro, no BH Airport – Aeroporto Internacional de Belo Horizonte, como voo AZUL 9800.

O novo neo se junta aos outros dois exemplares do mesmo modelo, que já estão no Brasil para iniciar esse novo ciclo na empresa brasileira.

Enquanto as aeronaves vão chegando, a AZUL tem acelerado o processo de certificação junto à ANAC, o qual está em fase final. Os voos comerciais com a aeronave iniciam no começo do mês de dezembro de 2016, após um ligeiro ajuste de cronograma, para 14 destinos (confira aqui os destinos e horários planejados dos voos).

 

A320neo na Azul

O A320neo é a nova geração da consagrada família A320 da Airbus. Dentre as diversas inovações, destacam-se os seus grandes motores CFM LEAP 1A, gerando economia de 20% em relação ao modelo anterior. O primeiro A320neo da Azul está equipado com eles.

Além das 25 encomendas firmes do A320neo, a Azul possui 10 encomendas firmes para a versão maior da família, o Airbus A321neo, segundo planilha de pedidos e entregas da Airbus. A Azul ainda tem opção de compra para mais 30 aeronaves da família Neo.

Carlos Ferreira

É profissional de marketing e pesquisador de temas relacionados à aviação há quase duas décadas. Leva a câmera fotográfica para onde vai e faz mais fotos de aviões do que dos passeios. Responsável pela linha editorial da revista eletrônica AEROIN.net.
  • Icaro Roberto

  • Afff vão receber o A321 também… Pobre Blue Angels

  • 26/10 ou 26/11??

    • Olá Iata, a aeronave chega hoje. Valeu a informação.

  • Recebeu bem rápido os 3! E a LATAM brasil? Não vai receber mais?

    • Talvez só voltem a receber em 2017, já que eles estão reduzindo gastos, vão esperar a demanda voltar a crescer. (É O QUE EU ACHO)

    • Tem um pronto em tls mas ainda não começaram os testes

  • Está escrito na matéria que o motor CFM LEAP 1A equipa o A320Neo e o primeiro exemplar da Azul veio equipado com dois deles…..teria outra forma!?!….olha a revisão.

    • Esses motores são mais silênciosos? O som das turbinas são diferentes dos atuais Airbus, pq os modelos da Airbus tem um som diferente, já os Boeing são bem mais silênciosos né mesmo, sou meio leigo no assunto.

    • A320neo tem a opção dos motores P&W Pure power1000G

    • Cara, olha só: eu tive a intenção no post de fazer um trocadilho com a galera da redação, porque eles escreveram que o Airbus da Azul veio equipado com dois motores iguais….então….claro que sim: sempre!!!!! A respeito do CFM LEAP 1A é um dos que mais modernos e inovadores hoje no mercado. A Embraer usa no E-jet2 o motor da Pratt & Whitney PW1700G e PE1900G. São todos motores de última geração e elevada eficiência. Tem ainda a General Motors com a série GEnx para bimotores maiores 77X e linha 787-A350.

    • General Eletric, perdoe o erro.

    • São extremamente silenciosos.

    • sim….

  • Herculano Bisewski

  • olha Regi Duarte a maquina qui fizero

  • Tiago Dantas Barbosa

  • Orgulho de fazer parte dessa família e ao mesmo tempo ver o crescimento a cada dia parabéns a todos…

  • Nossa qe rapido ja e o 3, imagina em 2017… Kkkkkk

    • Tem mais um ainda que possivelmente seja entregue esse ano. Já tá na linha de produção.

    • O PR-YRD realizou o primeiro voo dia 24, faltam mais 3 voos e será entregue.

    • A airbus eles fazem um avião em 9 dias muito rapido msm…

    • Realmente.

  • A LATAM não era pra ter recebido primeiro? Alguém tem informação do segundo A320neo da LATAM?

    • Nenhuma previsão, pela lista que eu vi tem mais um a320 neo pra Azul em produção. Mas nada pra Latam Brasil .

    • Já ta pronto mais ainda não entrou em testes

  • Falta so por Passagens mais em conta ne

  • Carlos, boa tarde!
    Saberia me dizer por onde anda o YRA e YRB, uma vez que já estão em solo brasileiro?

  • Bruna Lima

  • Já volto nele de REC dia 4/01!

  • Emanuel Lopes

  • e nenhum voando ainda.

    • Precisa ser concluída homologação e treino do pessoal né

    • Voando por enquanto só em voos de teste sem pax

  • Manda um pra chapeco por favor

    • Xap ainda não tem demanda suficiente pra azul botar ele pra lá no momento do vai ser colocado em grandes rotas

    • Ta certo mas qual é a diferença do neo e do 320 normal

    • NEO significa “new engine option”, que traduzindo fica “Nova opção de motor” Ou seja eles tem motores melhorados com tecnologias recentes para um melhor desempenho e uma redução de combustível de até 20% em relação ao modelo normal. A Aeronave também conta com os Sharklets que são winglets próprios do modelo instalados nas pontas das asas o que também ajuda na economia. Além disso, ele possui uma nova cabine de passageiros com maior espaço para bagagem de mão e sistema de purificação de ar melhorada.

    • Hummmm que chik ….mas a quantidade de pessoas é maior

  • European eficience. What else?
    Os 320 nas cores da Azul estão show!!

  • Avianca Brasil quando chega o próximo ? A empresa tem encomendas com A321Neo e A350-900 também.

  • são quantos A320 que azul vai receber ainda?

  • As conexões da azul em Campinas são terríveis. Espera-se horas! Eles dizem um tempo mas na realidade é muito mais. Mentem para vc descaradamente.

  • Oloco, a Latam recebeu mais algum ?

  • Mas ja????????

  • kd o YRA E YRB ? nao voam w

  • Paulo

    Azul detonando!