Azul será o primeiro cliente a operar o jato E195-E2.


A Embraer anunciou hoje que a Azul Linhas Aéreas Brasileiras, operadora com a maior frota de jatos E195 da atual geração de E-Jets no mundo, será a primeira empresa aérea a operar o E195-E2. O contrato da Azul com a Embraer é para até 50 aviões, sendo 30 pedidos firmes e 20 direitos de compra.



“A Azul desempenhou um papel fundamental no desenvolvimento do E195-E2, participando ativamente das especificações de projeto do avião, ajudando a Embraer a desenvolver a aeronave mais eficiente no mercado para rotas domésticas”, disse John Slattery, Presidente & CEO, Embraer Aviação Comercial. “A importância de ter a Azul a bordo do Programa E2 e agora como primeira operadora pode ser resumido em duas palavras: parceria e confiança.”

Atualmente, a companhia aérea brasileira conta com um total de 77 E-Jets em serviço. Os jatos E195-E2 da Azul terão uma confortável configuração de 130 assentos em classe única, com a aeronave entrando em operação no primeiro semestre de 2019.

Os E-Jets E2 tem 275 pedidos firmes, além de cartas de intenção, opções e direitos de compra cobrindo outras 415 aeronaves, totalizando 690 compromissos de companhias aéreas e empresas de leasing.

A Embraer é a maior fabricante mundial de jatos comerciais com até 130 assentos. A Companhia tem 100 clientes de todo o mundo operando o ERJ e as famílias E-Jet de aeronaves. Apenas para o programa E-Jets, a Embraer registrou mais de 1.700 encomendas e mais de 1.300 entregas, redefinindo o conceito tradicional de aeronaves regionais operando em uma ampla gama de aplicações de negócios.

Da EMBRAER

34 Comments:

  1. Não sei se você acompanha essa página Júlia Henriques . Tem muita coisa massa da sua aérea. Vai se amarrar

  2. Isso é bom. As cias nacionais deveriam valorizar mais os Embraers, como a azul faz.

  3. A Azul desde sua criação só usa aviões da Embraer, por decisão do seu dono e diretor. Qualquer outra empresa nacional não compra ou aluga aviões da Embraer. O Congresso Nacional devia criar uma lei exigindo um mínimo de aviões nacionais.

  4. AGORA PRA FICAR AINDA MELHOR PRECISA O AEROPORTO DE SAO JOSE DOS CAMPOS – SP VOLTAR A OPERAR, UMA VERGONHA UMA CIDADE DO PORTE DE SÃO JOSÉ SEM AEROPORTO.

  5. E o avião presidencial é um airbus a319. Quem comprou?

  6. Parabéns a Azul e Embraer. O Embraer 195/Bandeirão da Azul deveria ser o transportador Oficial da Seleção Brasileira.

  7. Azul rainha
    Orgulho de ser brasileira !!

  8. Primeiro cliente ou primeira empresa ?

  9. AZUL marcado GOL e espero que sejam ainda um dia a melhor da LATAM…

  10. Aí cumpadi Bruno Prado , um desses vai ser seu

  11. E verdade gol latam deveira comprar avioes embraer

  12. O Governo poderia dar mais incentivo as Cias aéreas brasileiras para que opere os jatos dá EMBRAER.

  13. Tinha que ser né, as outras que fiquem com seus boeings e airbus

  14. Que bom. Pena que, agora, só rico mesmo que vai voar

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