Boeing considera encerrar produção do 747.

Cargolux 747-8F Delivery Honors Joe Sutter

Boeing 747-8 com adesivo em homenagem a seu “criador”

A Boeing pode encerrar a produção de seu icônico Jumbo, o 747. Decisão estaria sendo analisada após quedas em vendas e pressão por preços mais baixos, segundo fontes informaram.

“Se não conseguirmos obter pedidos suficientes, o fim da produção  não pode ser descartado, nós podemos bater recorde de prejuízos, que podem ser materiais, e é razoável a possibilidade de encerramos a produção do 747”, disse a Boeing na última quarta (27). A fabricante disse ainda que se mantém fiel ao plano de reduzir a taxa de produção a partir do mês de setembro.

“No programa do 747, nós decidimos reduzir expectativas futuras de produção e receita devido a situação atual e futura de fraqueza no mercado aéreo de carga”, complementou o Chefe Executivo da Boeing, Dennis Muilenburg, após a divulgação de resultados financeiros.

“Apesar dos atuais desafios no mercado de carga aérea, nós continuamos a ver o 747 como uma aeronave única e de valor significante para os nossos clientes no longo termo”, finalizou Dennis.

A taxa de produção do 747 que era de 1,5 por mês em junho do ano passado, caiu para um por mês em julho deste ano. A aeronave, em seu último modelo, a versão -8, teve um sucesso limitado no mercado cargueiro e poucas vendas na sua versão de passageiros.

Atualmente restam pouco menos de 20 unidades para serem entregues, e é esperado que a última entrega seja para a Força Aérea dos Estados Unidos, que selecionou a aeronave para uso Presidencial, sendo o próximo Air Force One.


Traduzido e adaptado do canadense The Globe and Mail por Carlos Martins.

Carlos Martins

Despertou a paixão pela aviação em 1999 em um show da Esquadrilha da Fumaça. Atualmente é piloto e Bacharel em Ciências Aeronáuticas. Formado em Design e Performance de Aeronaves pela California State University Long Beach e Segurança da Aviação pela Western Michigan University. Membro da AOPA e da AIAA.

53 Comments:

  1. Uma perda lastimável!!!✈
    Reginaldo Silva Bispo Anderson De Moura Batista Lorenzo Salzano Bissetti Alyne Alves Canuto

  2. Que horas pode começar a chorar?

  3. Aaaaaaaaaa…ele é tão bonito

  4. Pode ser o fim do avião mais famoso do mundo :'(

  5. Mais um ciclo da aviação comercial que se fecha .

  6. Gosto muito do 747, mas não adianta nada fazer um avião que não vende. Depois do lançamento do A-380 e do Boeing 787 as vendas despencaram. Mesmo com o lançamento do 747-8 a coisa não melhorou. Os tempos são outros e a procura agora é por aviões mais eficientes. É uma pena que ele tenha que deixar de ser produzido, mas isso iria acontecer mais cedo ou mais tarde. Até o A-380 tem se mostrado um tiro no pé da Airbus, e muito provavelmente ele deverá sair de linha em breve também.

  7. Na minha opinião, o avião comercial mais lindo da história!

  8. O avião mais lindo já produzido….

  9. Da pra trazer muitos esportistas em um mesmo voo….

  10. Li que os últimos 748 serão entregues como cargueiros, uma pena.

  11. Infelizmente. O 747-8i encerrou uma era…

    • NÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

  12. Andre Marcos Martins Neto Tapajós vou chorar

  13. O 747 é um ícone da aviação. Triste notícia

  14. Um mito, reconhecido até por leigos. Uma pena que vai deixar de ser produzido.

  15. É triste saber desta intenção da Boeing, pois o 747 foi o marco da aviação, e realmente o 748I não teve o sucesso desejado pela Boeing, e isso se alia a crise global, onde querem se fazer mais com menos. Se hoje um jato com dois motores consegue transportar mais com um custo mais reduzido, pra que ter um avião com 4 motores e com um custo mais elevado? Não tiro a razão de pensarem assim, mas encerrar a produção seria uma perda muito grande. Suspender a produção até as coisas melhorarem e as Cias. voltarem a comprar seria uma alternativa.

  16. ai é foda, o aviao mais glorioso da boeing vai ser aposentado 🙁

  17. PQP…..FDU ….podem ser os prefixos…kkkk

  18. Em terra de 777 e A350, os quadrimotores 747 e A380 perdem espaço

  19. oh rapais diga isso nao PQ VEÍ ?

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