British e Iberia lançam sua nova aérea de baixo custo: a LEVEL.

A IAG, grupo formado pela British Airways e a Iberia, anunciou hoje a sua nova companhia aérea de baixo custo, a LEVEL.




Conforme anunciamos aqui anteriormente, a companhia será baseada em Barcelona e irá operar exclusivamente com Airbus A330-200, vindos da Iberia. Inicialmente serão realizados voos para Los Angeles, São Francisco (Oakland), Punta Cana e Buenos Aires.

Aeronave será configurada com 293 assentos na ecônomica e 21 na ecônomica premium.

Os voos para as cidades californianas irão iniciar no dia 1º de Junho com preços a partir de €99 euros (R$330 reais) por trecho. Já para os destinos latinoamericanos, as passagens começam em €130 euros (R$433 reais) o trecho com ínicio no dia 10 de Junho para República Dominicana e dia 17 para a Argentina.

Na tarifa mais barata, os passageiros terão direito a uma bagagem de mão gratuita porém irão ter que pagar por pratos quentes, bagagem despachada e acesso ao Wi-Fi (€9 euros).

Existem planos para que no futuro sejam abertas rotas para Havana, Tóquio e Santiago do Chile sejam abertas.

Pela Assessoria de Imprensa da IAG. 

Carlos Martins

Despertou a paixão pela aviação em 1999 em um show da Esquadrilha da Fumaça. Atualmente é piloto e Bacharel em Ciências Aeronáuticas. Formado em Design e Performance de Aeronaves pela California State University Long Beach e Segurança da Aviação pela Western Michigan University. Membro da AOPA e da AIAA.

71 Comments:

  1. Com uma pintura baixo “level”

  2. Excelente! #Partiu Europa via Buenos Aires

  3. Daniela Granato vamos pra buenos aires por mil, e de la por 400

  4. Já aqui no Brasil, as aéreas lutam pra sobreviver no mercado.

  5. Trash total esse nivelamento por baixo da aviação comercial.

  6. A partir de onde pois se tiver de fazer trocentas conexões dispenso..agora se for direto vale a pena

  7. Leonardo Cassol Eloy Fonseca Neto Beatriz Roland

  8. Ahahahahahaha!!! Brasileiro dando opinião sobre aviação na Europa… Ahahahhahahahahah!!! BRASIL, um País desse gigante com apenas 4 Cias Aéreas e o povo AINDA querendo opinar sobre MAIS uma Low Fare Low Cost na Europa… Ahahahahahahahahahahahhahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahhahahaha!!!

    • e você queria que tivesse mais quantas cias aéreas? sendo que das quatros,duas delas são as maiores gigantes da américa do sul,Avianca e Latam.
      tenha dó né meu filho!

    • Ahahahahhahahahah!!! 5º maior País em aérea territorial do planeta… Uma das maiores economias do mundo, mais de 200 milhões de habitantes, País do Pai da Aviação e apenas 4 Cias Aéreas… Putz… Toda a UNIÃO EUROPÉIA é quase do tamanho da Amazônia Brasileira e tem praticamente 3 dezenas de Cias Aéreas… Meu querido vai estudar economia, aviação comercial, logística e depois conversamos… Tenho dó de ti mesmo… Mais um especialista… Próooooooooximo…

    • Sem síndrome de vira-lata! Dos 194 países que existem no mundo, apenas 14 (7%) fabricam aviões, o Brasil é um deles.

    • O colega estava falando apenas de cias aéreas e não de fabricantes.
      Ele estava falando sobre não haver muitas companhias aéreas em nosso país, o que é muito ruim para o passageiro, pela baixa concorrência – somente agora fizemos concessões para alguns aeroportos, espero que com o tempo mude e tenhamos mais opções em nosso transporte aéreo (passageiros e carga).

    • tá de bom tamanho as cias que temos,enquanto isso te aconselho para ir viver na Europa pela vasta opções de cias aéreas que na sua maioria pertencem a um mesmo “grupo conglomerado” e com toda certeza dá para levar sua “vasta bagagem” em econômia,logística e inteligência…

    • E ainda achas que temos Cias Aéreas no Brasil…?!? Putz… Procura saber a misturada de capital estrangeiro nas maiores da América do sul… Só procura… Já não existem mais Cias Aéreas 100% Brasileiras… EUA tem 350 Milhões de habitantes e aproximadamente 36 Cias Aéreas enquanto nos aqui vivendo as custas de poucas companhias e minguados slots… Quero que abram o mercado da avião no Brasil e assim teremos verdadeiras opções tarifas e serviços… Só avisando, a aviação no mundo voa e a nossa rasteja.

    • Acho que o problema nem é tanto a quantidade de companhias aéreas no Brasil, acho que o maior problema é a demanda. As passagens aereas são caras demais pra os padrões brasileiros.

      Apesar do Brasil ser um dos países mais ricos do mundo, toda essa riqueza fica nas mãos de meia duzia de pessoas. A população geral não tem dinheiro para viajar de avião e a demanda é pequena demais. Uma visualização rápida no FlightRadar deixa evidente a diferença de demanda de voos para o Brasil em relação a Europa ou EUA.

      Reparem que na verdade não existe uma diferença tão grande assim de companhias aéreas entre o Brasil (9 companhias aéreas, incluindo as regionais) e os EUA (12 companhias aéreas, incluindo as regionais). Ou seja os EUA tem 59% mais população que o Brasil e 33% a mais de companhias aéreas, mas como a demanda lá é muito maior, a frota de lá também precisa ser muito maior.

      Diante dessa demanda irrisória que temos acho que 4 grandes companhias ja esta de bom tamanho.

    • O Brasil tem 5 companhias aéreas

      Azul, Tam, Gol, Avianca Brasil e Passaredo

      Os Estados Unidos tem 12

      O Brasil é o segundo país do mundo com mais companhias aéreas, então pare de reclamar

    • Me desculpa, no mapa antigo da Europa (quando a União Européia NÃO existía) todos os países Europeus cabíam no território brasileiro sem a antiga União Soviética….

    • Brasil que nem linha aerea de bandeira tem! De acordo, amigo!

    • Opa!!… vai lá no google e digita “linhas aereas da China”

    • Admiro as pessoas que tem bastante conhecimento na área dá aviação e que gostam de compartilhar com os outros nas redes sociais, mas acredito que falte um pouco de humildade na hora de explanar as ideias.
      É tão difícil discutir um assunto com bom senso? Se for para escrever no intuito de jogar na cara das pessoas que “vc está certo” e os outros são “burrinhos”, melhor nem escrever.
      Mas mesmo assim, obrigada a todos aqui pelo conteúdo dá conversa, aprendi bastante. Um abraço!

  9. Vamos ver se será esse preço mesmo

  10. Fabiano Sanches que pintura feia!

  11. Bruno Campelo Arízio Zanon Zacché André Coelho

  12. Igor Fagundes, já vai pensando nos esquemas aí hahaha

  13. …e soh para constar o IAG eh formado tambem pela Air Lingus e Vueling, alem da BA e IB.

  14. Se a aviação sempre foi uma atividade custosa, querosene, taxas, etc o que faz ela operar a baixos preços? Com salários banalizados, desvalorização do profissinal aereo e por ai vai.. todo mundo sempre quer pagar menos, não importa como isso é feito.

  15. Kkkkkkkkkkk se partir do Brasil esquece o baixo preço!!!

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