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Segundo registros do conceituado site Planespotters.net, duas aeronaves já estão disponíveis, apenas aguardando a habilitação da empresa para que possam iniciar os voos cargueiros da primeira cooperativa de transporte aéreo do país.
Tratam-se de dois clássicos dos céus, dois Douglas DC-8-73CF, modernizados e equipados com quatro motores CFM56-2C1 e com capacidade de até 40t de carga.
Um deles é o número de série 46133, fabricado em 11 de junho de 1970 e que serviu a empresas como DHL, Icelandair e, mais recentemente, à Trans Air Cargo Service, do Congo. Esse exemplar receberá matrícula PR-PFS.
O segundo é o série 45990, de junho de 1968 e que voou em grandes empresas como Evergreen, Air India, Cargolux, TNT e, até 2015, na Skybus Jet Cargo do Peru. Será futuramente o PR-PFZ.