Emirates recebe o 93º Airbus A380.


A companhia aérea Emirates recebeu essa semana em Toulouse, na França, a 93ª unidade do maior avião de passageiros do mundo, o Airbus A380-800 de MSN 221 e matrícula A6-EUI.




A configuração interna é para 516 passageiros, sendo 14 na primeira classe, 76 na executiva e 426 na econômica. O jato conta com TV Ao Vivo e internet Wi-Fi grátis. A Emirates já é a maior operadora do A380, do qual ainda possui 49 entregas previstas para os próximos anos.

Além disso, a Emirates foi premiada como a “Melhor Empresa Aérea do Mundo em 2016” pelo Skytrax World Airline Awards. Também foi eleita no mesmo ranking como “Melhor Entretenimento a Bordo” pelo décimo-segundo ano consecutivo.

Em paralelo à chegada dos novos aviões, a Emirates inicia operações do super jumbo para o Brasil no dia 26 de Março de 2017.

59 Comments:

  1. O que tem de A380 rodando o mundo não é brincadeira. E nosso magnífico país, graças ao PT…agora que irá receber um vôo regular dessa aeronave.

  2. Caraca já é 93 A380 que a Emirates tem?

  3. Olha aí Rossano, outro dia eu tinha dito que achava que era entre 50 e 70 que a Emirates tinha, mais precisamente sao 93 hehe

  4. Vamos ver por quanto tempo esse aviões vão ser operados, com a atual temporada de caça aos quadrimotores.

  5. Graças a Emirates se nao fosse ela acho q o a380 ja era

  6. Eles estão dominando rotas que não fazem parte dos HUBs do Golfo.

  7. São mais de 1 trilhão de reais em A380

  8. E tem mais 47 deles encomendados! com mais futuras compras vindo conforme os A380s mais antigos vão chegando aos 12 anos de idade.

    Muito bacana ver como a Emirates transformou o A380 em sua aeronave mais rentável da frota. o A6-EUI também marca o último A380 com motores da Engine Alliance a entrar na frota da Emirates se não me engano.

  9. Isso é uma empresa de aviação o resto é RESTO.

  10. O 747 e o A380 começarão a ficar mais populares se conseguirem desenvolver alguma turbina que só com duas já sustentaria normalmente um 747 e A380 (e não em situações críticas), pois é o fator combustível e custo de manutenção que impedem o sucesso.

  11. O dia que ela não quiser mais, vão vender para algum endinheirado transformar em hotel, pq acho pouco provável virar cargueiro isso.

  12. Valquiria era desse que eu estava falando

  13. Nem consigo imaginar 93 A380 juntos.

  14. O Brasil só estará recebendo este A380 da Emirates em fins de Março/2017 (Um por dia) devido a dois fatores importantíssimos, senão só os teríamos em 21XX e são eles:
    1º – A saída da Etihad, justamente quando a Emirates resolve entrar. Porque será??
    OBS.: Só um parêntese em relação aos comentários anteriores referente aos Brasileiros e outros que viajam do Brasil (São Paulo) para o Oriente Médio.
    É muito, mas muito mais pelo ponto de conexão (Dubai) com a Ásia que o torna realmente atrativo.
    2º – 93 A380 em uma única frota (Mesmo sendo uma das maiores Empresas Aéreas) é muito avião para os ainda poucos lugares em que eles podem pousar, seja por adequação, seja por demanda ou ambos. Sendo assim, tava chegando a hora de “jogar” algum desses por aqui!. Se não fosse a saída da Etihad, talvez tivéssemos voos desse magnífico avião, quando a Frota de A380 da Emirates chegasse a 190 ou 200 (Sei que será difícil de adquirirem mais). Hehehe.
    Isso tudo independe do Desgoverno que tivemos, temos ou teremos (Única possível luz no fim do poço é a Lava-jato).

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