Emirates torna-se primeira e única operadora de uma frota completa de Airbus A380 e Boeing 777.

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Em coerência com a premissa de oferecer uma experiência superior aos passageiros e melhorar o desempenho por meio de uma frota moderna de aviões de fuselagem larga, a Emirates anunciou que retirou os últimos Airbus A330 e A340 de sua frota em serviço. Agora, a Emirates é a primeira e única companhia aérea do mundo a operar toda a frota com o Airbus A380 e o Boeing 777 em todos os voos.

A Emirates recentemente também aposentou o A6-EAK de seus serviços operacionais. A aeronave foi a última dos 29 Airbus A330 que estavam em operação. O A6-EAK ingressou na Emirates em 2002 e contabilizou mais de 60 mil horas de viagem e aproximadamente 45 milhões de quilômetros em 14,5 anos. Esta distância é equivalente a quase 60 viagens de ida e volta entre a Terra e a Lua. A Emirates também retirou o A6-ERN de serviço, último Airbus A340 da frota da companhia, que operava desde 2004 e foi originalmente fabricado em 1999.

Desde janeiro de 2015, a Emirates retirou 18 aeronaves A330 e 5 A340 de sua frota. A idade média em que o Airbus A330 e o A340 são retirados de operação na Emirates é 16,5 anos, bem abaixo do padrão da indústria, de 25 anos. Além das aeronaves que foram tiradas de serviço desde janeiro de 2015, a Emirates planeja retirar mais 25 aeronaves em 2017 e 2018 para assegurar que a frota permaneça sempre moderna e eficiente, oferecendo aos clientes um alto nível de conforto e segurança.

A retirada de aeronaves mais antigas é equilibrada pela aquisição de aviões mais novos e mais modernos, o que resulta na operação de uma das frotas mais jovens da indústria, com uma média de 5,2 anos. As duas aeronaves mais jovens – o 85º A380 da companhia, o primeiro da nova geração de A380 entregues em outubro de 2016, e o 125º Boeing 777-300ER – têm menos de duas semanas de idade. A frota de Airbus A380 e Boeing 777 terá também menos impacto ambiental, já que as duas contam com maior eficiência de combustível e performance de emissões que as outras aeronaves.

Ainda no calendário de 2016, a Emirates terá entregue 36 novas aeronaves – 20 Airbus A380 e 16 Boeing 777, que também inclui a nova geração de Boeing 777-300ER, com assentos de Classe Executiva reformados e outros detalhes, como menor taxa de queima de combustível – até o fim de novembro de 2016.

A Emirates atualmente é a maior operadora de Airbus A380 e Boeing 777 com 85 Airbus A380 e 160 Boeing 777 em sua frota. Das 234 aeronaves no valor de mais de US$ 112 bilhões que a Emirates já encomendou, 150 serão o novo Boeing 777X, previstos para serem entregues a partir de 2020. As aeronaves contarão com detalhes diferentes para passageiros a bordo, incluindo janelas maiores, tetos mais altos e uma cabine mais larga, além de maior eficiência de combustível.

Pela assessoria de imprensa da Emirates.

Carlos Martins
Carlos Martins
Fascinado por aviões desde 1999, se formou em Aeronáutica estudando na Cal State Long Beach e Western Michigan University. #GoBroncos #GoBeach #2A

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