Atualização sobre os Airbus A330-200 da Avianca Brasil.

A330 da Avianca em Toulouse, foto de autor desconhecido.

No ínicio deste mês noticiamos que o terceiro A330-200 encomendado para a Avianca Brasil teria sido repassado para a Iran Air, como aconteceu com os outros dois primeiros encomendados e que noticiamos corretamente.




No entanto, devemos informar que erramos essa informação. O A330 de número de série 1657 irá sim para a Avianca Brasil como PR-OCX, já nas próximas semanas. Tal informação pode ser confirmada pela fotos neste post, que circula nas redes sociais, de autor desconhecido.

Por outro lado, o quarto A330, de número de série 1608, também deverá ir para a Avianca Brasil com matrícula PR-OCG. A aeronave está ainda no Aeroporto de Châteauroux e deve prosseguir em breve para Toulouse, mas ainda não temos confirmação sesta informação.

Reinteramos o nosso compromisso com você leitor de trazer sempre a informação verdadeira e em primeira mão.

 

Classe Executiva do A330 da Avianca Brasil. Foto de autor desconhecido.

Classe Ecônomica

  • Paulo

    Os A330 da Avianca Brasil não terão assentos de couro iguais alguns A319/320 e os novos A320neo?

  • Cadê o menino que ficou teimando cmg que o 30 ia vir da colombiana caspita rs

  • Boeing 757, 777…muito melhor.

    • para quem gosta de voar em “latões” mas para quem gosta do melhor da tecnologia,qualidade e conforto seu nome é AIRBUS

      • Guilherme

        Não fale bobagem…. Airbus e Boeing oferecem o que existe de mais moderno no mundo… Menos….

    • 757?Tem coisas melhor no mercado,os próprios 787,esses A330 suprem a necessidade da Avianca Brasil,avião perfeito para qualquer empresa que começa no ramo internacional.

    • To vendo porque a Emirates praticamente não trabalha com airbus…95% frota boeing. Deve ser porque hein?

    • Vitor Hugo Maioli só a Emirates tem de 85 a 93 A380 cara

    • Tullyo Gratieri tira esse ai que é unico. Não vale.

    • Só espero que você não esqueça que, de Boeing, a Emirates só opera o Boeing 777, então sua regrinha de “não vale” também não vale para o 777?

      Frota da Emirates está BEM longe de ser 95% de Boeing, e pesquisa rápida é mais do que suficiente para provar isso.
      http://www.airfleets.net/flottecie/Emirates.htm

    • Como assim Vitor Hugo Maioli?

    • a Emirates é a única cia aérea do mundo a operar somente em sua frota de A380 e B777

    • Poisé Lucas Lopes,eles agora vão investir no regional tambem,pelo o que vi.Mas 95% foi exagero kkkk

    • pois é…e se houver a tal fusão com a Etihad entrará em cena o maior fenômeno e mais vendido do mundo da industria da aviação,A320 (neo)

    • Robert Prata não gostei quando eles aposentaram os A340,muita sacanagem kkk

    • é mais infelizmente chega o fim da linha para qualquer aeronave,sendo que apenas nos resta a saudade e ver os que ainda estão ativos pelo mundo.
      A Lufthansa também acabou de retirar dois dos seus últimos A340-600 como também a Swiss com seus A340-300

    • Mas meu preferido é o MD-11

    • é o MD11 marcou até hoje a história da industria da aviação tanto que ele é o jato convertido para cargueiro mais ativo até hoje inclusive a Lufthansa possui em sua frota

  • Parabéns Aeroin Brasil. Errar faz parte do jogo e reconhecer o erro só faz por aumentar a credibilidade.

  • Notícia boa. Que a Avianca cresça!

  • Diego Dama

  • Gilmar Junior, seu novo escritório está chegando.

  • Boa avianca

  • Avianca Brasil Parabéns Obrigado!

  • Tiago Mai

  • Já dá pra fazer uma novela esses 30 da Avianca…

  • Fara guarulhos fortaleza em maio todos os dias.

  • Ane Fonseca

  • Matheus Sobral

  • A Avianca Linhas Aereas quer ganhar o mundo sem conquistar o mercado interno. É um absurdo a terceira maior região metropolitana no Brasil, Grande Belo Horizonte não receber 1 voo seguer da Avianca.

    • Guilherme

      Em junho, amigo… Calma, cocada! Kkkkkkkkkkkkkk

  • Faço questão de voar com ela para o Chile e EUA!

  • Legal a notícia, porém é reitera e não “reintera”

  • Que bom ver que a Avianca Brasil ainda vai receber parte dos A332 encomendados! quanto ao erro, acontece com todo mundo… reconhecimento é tudo.