Flybondi elege o Boeing 737-800 para início das operações.


A Flybondi, primeira empresa low-cost da história da aviação argentina, anunciou essa semana que elegeu oficialmente o Boeing 737-800 como aeronave que vai compor sua frota. A decisão final foi tomada em uma reunião entre Julian Cook, CEO da empresa aérea e José Sicilia, diretor comercial da Boeing para Argentina, Bolívia, Chile, Paraguai e Uruguai.




Os Boeing 737 da FB terão configuração de 189 assentos. Segundo comunicado da empresa, assegurarão o menor custo por assento do mercado argentino. O Boeing 737 concorria com o Airbus A320.

No comunicado à imprensa argentina, a FB ainda informou que que espera uma relação de longo prazo com a Boeing, inclusive denotou interesse em novas encomendas, da série Max. Por enquanto, a empresa busca por empresas de leasing que lhes possam fornecer as aeronaves para início de operações, previsto para o segundo semestre de 2017. A empresa espera operar 25 aeronaves em 5 anos.

 

Rotas autorizadas

Em 13 de fevereiro, a ANAC (da Argentina), publicou uma série de documentos com as rotas solicitadas por várias empresas aéreas durante a audiência pública de 27 de dezembro passado. Das 99 rotas solicitadas pela FB Linhas Aéreas (razão social da FlyBondi), 78 foram aprovadas. A maioria dos voos são domésticos, partindo de Buenos Aires, com os quais a empresa promete revolucionar o transporte aéreo argentino.

Confira todas as rotas para o Brasil que foram aprovadas e que podem ser iniciadas nos próximos anos, quando a empresa estiver operando efetivamente:

– De Buenos Aires a Salvador, Florianópolis, Porto Alegre, Recife, Curitiba, Fortaleza, Natal, Porto Seguro, Brasília, Belo Horizonte e Maceió;

– De Córdoba a São Paulo, Rio de Janeiro e Salvador;

– De Mendoza a São Paulo e Rio de Janeiro;

– De Rosário a São Paulo e Rio de Janeiro

– De San Carlos de Bariloche a São Paulo;

– De Salta a São Paulo;

– De Puerto Iguazu a São Paulo, Rio de Janeiro, Curitiba e Porto Alegre.

Observação: as rotas foram aprovadas pelo Governo Argentino, baseado no acordo existente entre os países. A ANAC brasileira também precisa aprovar as operações dessas empresas no Brasil, o que (imaginamos) não será um grande empecilho.

 

A empresa

Um grupo de empresários argentinos, amparados em fundos provenientes de grandes nomes da indústria aeronáutica, deu início à ideia de uma companhia aérea no conceito ultra low-cost no país portenho, a FlyBondi.

Por trás do projeto, como investidores, estão nomes como Michael Cawley, membro do conselho da Ryanair, Montie Brewer, ex-CEO da Air Canada e Robert Wright, fundador da British Airways Citiflyer Express, além do argentino Gastón Parisier e do suíço Julian Cook. Juntos, os investidores teriam aportado US$ 75 milhões com objetivo de iniciar as operações já em 2017, dando início à primeira empresa de baixo custo da história argentina.

O conceito já é conhecido no Brasil, promoveu a inclusão e fez com que um novo mercado, cheio de viajantes que antes não voavam, fosse atingido e passassem a usar do avião como meio de transporte. Na Argentina, apenas 10% da população usa avião e a companhia projeta que 50% dos argentinos estarão voando em cinco anos.

Dentre os planos da empresa estão começar com 6 aeronaves e chegar a uma frota de 25 (modelo ainda não divulgado), em 5 anos, com os quais se almeja transportar 8 milhões de passageiros em voos domésticos e regionais. A Flybondi já se encontra inscrita como sociedade anônima desde 24 de Junho de 2016.

Uma curiosidade, a palavra “bondi” tem o significado de ônibus, na Argentina.

Do nosso parceiro Aviacionline.com