Força Aérea Brasileira recebe o seu primeiro Boeing 767.

Boeing 767 C-767 FAB 2900

Pousou hoje pela manhã na Base Aérea do Galeão, anexa ao Aeroporto Intl. Tom Jobim, o primeiro Boeing 767-300ER da Força Aérea Brasileira (FAB). A aeronave veio dos Estados Unidos, onde passou por pintura e nova configuração.

O Boeing 767 irá substituir o KC-137 (Boeing 707) nas funções de transporte tático de tropas e de cargas realizados pela FAB. A aeronave será totalmente operada e mantida pela COLT Aviation em um aluguel que irá durar 36 meses podendo ser estendido por mais 12 meses, em um valor total de $19 milhões de dólares.

Boeing 767 C-767 FAB 2900 02

Na FAB a aeronave recebeu a designação C-767 e matrícula FAB 2900, e será baseada no Esquadrão Corsário que anteriormente operava os KC-137. Vale lembrar que esta aeronave não faz parte do programa KC-X da FAB, que selecionou o substituto definitivo do KC-137. Este programa está paralisado no momento e prevê a compra de dois Boeing 767-300ER e a sua conversão em Israel pela IAI para reabastecedores em voo.

É esperado que a aeronave entre em operação em poucos dias, realizando missões relacionadas às Olimpíadas RIO 2016 e também transporte de tropas do Brasil para a Missão da ONU no Haiti, a MINUSTAH.

A aeronave tem capacidade para 254 passageiros e 43 toneladas de carga. Este Boeing 767 fora fabricado em 1992 para a Martinair Holland, onde operou por 11 anos, depois ficou estocado por 2 anos antes de ser repassado à SkyGreece Airlines, que encerrou suas operações em Agosto do ano passado. Desde então voltou a ser estocado até ser escolhido pela COLT Aviation para executar o contrato firmado com a FAB.

Boeing 767 C-767 FAB 2900 03

 

Carlos Martins

Despertou a paixão pela aviação em 1999 em um show da Esquadrilha da Fumaça. Atualmente é piloto e Bacharel em Ciências Aeronáuticas. Formado em Design e Performance de Aeronaves pela California State University Long Beach e Segurança da Aviação pela Western Michigan University. Membro da AOPA e da AIAA.
  • 19 milhões pagos em aluguel em uma aeronave antiga . Vai Brasil

  • Vergonha!!! Além de relativamente antigo, e alugado. Tenho pena dos militares brasileiros, que tem que fazer de “fuscas” ferrares!!!

  • Vergonha!!! Além de relativamente antigo, e alugado. Tenho pena dos militares brasileiros, que tem que fazer de “fuscas” ferrares!!!

  • Enqua to isso o Mexico tem 787

    • 787 para uso presidencial. Tenho certeza de que se o Brasil decidisse trocar o avião presidencial por um 787 haveria uma chuva de críticas. Eu mesmo sou um que não apoiaria.

    • 787 para uso presidencial. Tenho certeza de que se o Brasil decidisse trocar o avião presidencial por um 787 haveria uma chuva de críticas. Eu mesmo sou um que não apoiaria.

    • Força aérea do México tem um breguinha mto lindo, pesquisa antes

  • Luis Fellipe

  • Tá sobrando dinheiro, não é???

  • Gambiarra. Porque nao comprou uns airbus 330 mtt que fazem a função de reabastecimento em voo e cargas. Burros

  • Onde que o B767 é antigo??? Gostaria de saber o embasamento. Tá de ótimo tamanho o B767, num país na atual conjuntura e tem criaturas querendo que gastem mais do que já foi gasto com esse daí??? Para o governo dos senhores, nos EUA, o presidente usa um B747-200 e um B757-200, onde o primeiro é de projeto bem anterior ao do B767, e o B757 é da mesma geração do B767. Antes de criticarem algo, se informem para não passar vergonha desnecessariamente.

    • Em relação á aeronaves atuais como o A330 por exemplo o B767 é sim um avião já ultrapassado é não tem nada haver porque a presidência Americana utiliza seus outros irmãos também “velhinhos” que sejam as melhores opções.

    • O projeto B767 tem várias atualizações que o deixaram atualizado, então não é correto dizer que ele é ultrapassado. Mudaram telas de crt para lcd, existem kits aerodinâmicos como winglets. Nada mais longe e errado que dizer que o projeto é ultrapassado, isso é falta de conhecimento.

  • Guilherme Souza

  • Precisamos de mais desses com capacidade para REVO

  • Hahahahahaha parece notícia do sensacionalistas. Meu que vergonha ultrapassado, tipo recebe seu primeiro Monza Tubarão.

  • Aeronave de aluguel aff sem comentários…

  • Para quem não sabe, a American Airlines possui umas 11 aeronaves Boeing 767-300ER produzidas entre 1988 e 1992 que estão em operação transportando passageiros.
    E tem outra, o aluguel é por alguns poucos anos, então não é um problema a aeronave ter 24 anos, pois não permanecerá muito tempo na FAB.

  • Importante investi na segurança nas Olimpíadas do Rio!!