Foto-matéria da trajetória do Airbus A330 na TAM.

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Nesta foto-matéria histórica, você vai conhecer algumas características e curiosidades sobre a operação do Airbus A330-200 na TAM, empresa que inseriu o modelo no Brasil e que agora, após 18 anos, cessa as operações da aeronave.

 

No final da década de 1990, a TAM anunciou a compra do A330-200. O fato foi exaustivamente divulgado na mídia, em especial devido à histórica entrada da empresa no mercado internacional de longo curso.

Um protótipo da Airbus veio fazer demonstrações para a TAM em São Paulo. Após ter chegado em Guarulhos, a aeronave partiu para sua apresentação em Congonhas, onde realizou três procedimentos de toque e arremetida, antes de pousar completamente. As fotos abaixo contam essa história.

 

O ano de 1998 ficou marcado pelo recebimento das duas primeiras aeronaves A330 e o primeiro voo internacional, na rota de São Paulo a Miami. Em 1999 a primeira rota para a Europa foi iniciada, o destino era Paris.

No início dos anos 2000, a TAM mudou sua pintura, deixando a aeronave toda vermelha e branca. No ano de 2004, três A330 foram voar para a Etihad, tendo sido o embrião da expansão da empresa dos Emirados Árabes.

Em 2008 a empresa mudou novamente sua marca, a qual permanece até os dias atuais.

Em 2010 a TAM se juntou à Star Alliance e personalizou algumas aeronaves. Dentre elas, um Airbus A330.

 

Ainda no ano de 2010, por ocasião da Copa do Mundo, uma aeronave do modelo também foi customizada para celebrar o patrocínio da seleção brasileira.

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Durante sua história, a TAM operou um total de 22 A330-200, equipados com os motores Pratt & Whitney PW4168A/4170 e General Electric CF6-80. A retirada do modelo ocorreu de forma gradativa até que no dia 4 de Abril de 2016, pouso em Guarulhos o último voo comercial da aeronave, fazendo a rota da Cidade do México para São Paulo.

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