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Por que alguns turboélices ATR têm esse estranho dispositivo no nariz?

A tecnologia gera uma grande curiosidade, especialmente pelo fato de que os ATR são bastante usados no Brasil e não usam tal dispositivo.

Embraer recebe certificação para novo sistema E2VS para Legacy 450 e 500.

A Embraer anunciou hoje que seu novo sistema de HUD (Head-Up Display) e EVS (Enhanced Vision System) para os jatos Legacy 450 e Legacy 500 recebeu certificação da ANAC, da FAA (Federal Aviation Administration) e da EASA (European Aviation...
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