TAP Manutenção e Engenharia Brasil: Excelência por Vocação

TAPMEa

Por André Giron Bernaud e Carlos Roman

Centro de excelência desde sua origem, a TAP Manutenção & Engenharia Brasil conjuga todo o tipo de serviço para uma grande variedade de aeronaves e motores. Com 80 anos de experiência, a empresa tem como foco a qualidade dos serviços e o prazo de entrega. Isto é garantido pela hiperqualificada equipe técnica da empresa. Fomos gentilmente recebidos na base de Porto Alegre pelos Srs. Antonio Eick – Gerente Geral de Manutenção – e Guilherme Franzoi Junior– Gerente de Aviônicos – que nos acompanharam em uma completa visita pelos quatro cantos da oficina.

Venham conosco!

Embraer 190 durante o processo de manutenção do aiframe no hangar 3.

Embraer 190 durante o processo de manutenção do aiframe no hangar 3.

A BASE DE PORTO ALEGRE

A base de Porto Alegre é composta por um complexo de 5 grandes hangares que têm juntos a capacidade de trabalho para um wide-body, cinco narrow-bodies e duas aeronaves regionais simultaneamente. A área total é de 140.000 m², dos quais 55.000 m² de área construída e, junto com os Centros de Manutenção do Rio de Janeiro e de Lisboa (POR), compõem a rede de instalações fixas da TAP M&E.

Uma empresa multinacional moderna, que coloca as pessoas em primeiro lugar, e tem a qualificação técnica da equipe como aspecto prioritário. Ao longo dos anos, essa seriedade e compromisso vêm sendo reconhecidos e isso fica evidente quando observamos os inúmeros certificados emitidos por Autoridades Aeronáuticas, fabricantes de aeronaves, empresas do ramo e países nos quatro cantos do globo e que podem ser vistos nas instalações da empresa.

O rol de serviços oferecidos pelo complexo de Porto Alegre é bastante amplo e vai desde a manutenção do “Airframe” passando por trem de pouso, APU’s, Motores e Acessórios Mecânicos, até toda a parte de Aviônicos – inclusive as mais recentes tecnologias. A conversão de Boeings 767 de passageiros (pax) em cargueiro (freighter) também é realizado na base gaúcha da empresa.

AIRFRAME

Na área de airframe, a especialidade da base concentra-se na inspeção e reparo de célula de toda a família Embraer (E120, E135/145, E170/190/195 e Legacy), nos Boeing 727, 737 Classic, 737 NG e BBJ, 767 , na família Airbus A320 e A330. Ali são executados checks dos mais simples aos mais complexos.

As manutenções consistem na recuperação estrutural da fuselagem e das superfícies de voo incluindo a recuperação de estruturas compostas (fibras de carbono), e dos sistemas da aeronave. Pudemos acompanhar a recuperação de reversores, flaps, ailerons, radomes e outras partes estruturais nas oficinas de estruturas.

 

O hangar 4 é o maior da base e tem capacidade para um widebody e dois narrow bodies.

O hangar 4 é o maior da base e tem capacidade para um widebody e dois narrow bodies.

Profissional trabalha na asa de um Embraer 145.

Profissional trabalha na asa de um Embraer 145.

A TAP é homologada para inspecionar a fuselagem da aeronave "de ponta a ponta".

A TAP é homologada para inspecionar a fuselagem da aeronave “de ponta a ponta”.

 

Sob a competente batuta do Sr. Antonio Eick, a TAP M&E tem atingido patamares cada vez mais elevados no mercado, mérito comprovado e reconhecido pelos clientes e empresas do setor. 

Sob a competente batuta do Sr. Antonio Eick, a TAP M&E tem atingido patamares cada vez mais elevados no mercado, mérito comprovado e reconhecido pelos clientes e empresas do setor.

TREM DE POUSO

A toda essa estrutura soma-se ainda a área de manutenção completa de trens de pouso. Durante nossa visita, pudemos acompanhar parte da remontagem do trem de um Boeing 767 após ter passado por todo o processo de inspeção e reparos. E sobre os trens de pouso, a empresa destaca-se por possuir uma linha de serviços diferenciada: por exemplo, caso uma empresa necessite de manutenção no trem, mas não possa deixar a aeronave parada, a TAP M&E Brasil oferece um serviço de reposição de um novo trem para que seja usado no avião, enquanto o original é inspecionado. Nas oficinas há até trem de pouso para Boeing 747-400!

Técnico faz reparos na estrutura do trem de pouso de um Boeing 767.

Técnico faz reparos na estrutura do trem de pouso de um Boeing 767.

 

MOTORES

Trabalhar com motores Pratt & Whitney também é outra especialidade do Centro de Manutenção de Porto Alegre. São objeto de manutenção os tipos PW118/A/B, PW120/A, PW121, PW125B, PW127 e PT6. Na visita, foi possível observar as diversas etapas da manutenção dos motores, das pequenas peças ao teste de performance. E o banco de provas de motores é uma exclusividade da TAP M&E Brasil.

É o único no Brasil correlacionado pelo fabricante dos motores ali testados (Pratt & Whitney Canadá), o que permite que seus técnicos possam avaliar, com altíssima precisão a performance dos motores.

Uma equipe altamente qualificada e especializada cuida da manutenção de motores.

Uma equipe altamente qualificada e especializada cuida da manutenção de motores.

Motor Pratt & Whitney em processo de manutenção.

Motor Pratt & Whitney em processo de manutenção.

Motores já inspecionados e prontos para serem entregues aos seus proprietários.

Motores já inspecionados e prontos para serem entregues aos seus proprietários.

Profissional executa teste em um motor no banco de provas.

Profissional executa teste em um motor no banco de provas.

Os motores podem ser testados à máxima potência. É um das poucas oficinas do Brasil que possuem essa capacidade.

Os motores podem ser testados à máxima potência. É um das poucas oficinas do Brasil que possuem essa capacidade.

 

ACESSÓRIOS

As Oficinas de Acessórios englobam diversos componentes hidráulicos, pneumáticos e fluído-mecânicos, tais como válvulas, transmissores, controladores, bombas e bicos injetores de combustível.

Estas oficinas apresentam uma grande variedade de diferentes capacitações, que permitem atender não só uma extensa gama de aeronaves comerciais, como também aeronaves executivas, militares e até helicópteros, no que se refere à manutenção de componentes. Pelas suas características e porte, estas oficinas não encontram similar em toda a América do Sul.

Cada válvula é testada pela experiente equipe, que tem à disposição um moderno maquinário.

Cada válvula é testada pela experiente equipe, que tem à disposição um moderno maquinário.

O mesmo acontece na área de inspeção e manutenção de bicos injetores.

O mesmo acontece na área de inspeção e manutenção de bicos injetores.

 

Dependendo da peça, a TAP tem homologação para fazer sua própria usinagem.

Dependendo da peça, a TAP tem homologação para fazer sua própria usinagem.

AVIÔNICOS

Todo o tipo de Aviônicos, incluindo diversas famílias de última geração como: rádio, auxílios à navegação, radares, etc, também podem ser testados, inspecionados e reparados nas oficinas da TAP M&E Brasil, que é homologada para inspeção e manutenção de mais de 7.000 diferentes itens.

Outro diferencial da TAP M&E Brasil está na manutenção e teste das caixas-pretas das aeronaves. A companhia tem inclusive, apoiado, quando solicitada, a investigação de incidentes e acidentes aeronáuticos, dado seu moderno aparato tecnológico de alto nível e o elevado expertise da equipe.

Na entrada dessa sala, um mostruário chama a atenção: trata-se de um display que mostra a evolução do equipamento ao longo dos anos, desde as primeiras fitas metálicas até os modernos dispositivos atuais, do tipo estado sólido, que são capazes de suportar as mais severas condições físicas.

 

Todo o tipo de aviônico é testado e reparado nas oficinas.

Todo o tipo de aviônico é testado e reparado nas oficinas.

Um interessante mostruário traz a evolução das caixas pretas (ou laranjas?) ao longo do tempo .

Um interessante mostruário traz a evolução das caixas pretas (ou laranjas?) ao longo do tempo .

Sr. Guilherme Franzoi nos apresenta as oficinas de manutenção de radares. Em sua mão, o radar do Embraer 190.

Sr. Guilherme Franzoi nos apresenta as oficinas de manutenção de radares. Em sua mão, o radar do Embraer 190.

Os testes de leitura das telas EFIS dos mais modernos jatos comerciais e helicópteros são realizados por modernos equipamentos.

Os testes de leitura das telas EFIS dos mais modernos jatos comerciais e helicópteros são realizados por modernos equipamentos.

A atenciosa e competente equipe de aviônicos da TAP M&E.

A atenciosa e competente equipe de aviônicos da TAP M&E.

 

ESTRUTURA ORIENTADA A SERVIÇOS

Além da manutenção de célula de voo, motores, trens de pouso, acessórios e aviônicos, a empresa ainda oferece uma ampla gama de serviços auxiliares, permitindo que as empresas de aviação possam manter seu foco concentrado sempre no core business.

Nos primórdios essas oficinas eram predominantemente voltadas para a manutenção das aeronaves da VARIG. Ainda no começo dos anos 2000 os serviços de MRO (Manutenção, Reparo e Inspeção) tornaram-se independentes e hoje a empresa opera a todo vapor, servindo a clientes do mundo todo, que confiam suas aeronaves às competentes mãos da equipe da TAP M&E Brasil.

Os widebodies mais recentes que passaram pela base de Porto Alegre da TAP M&E Brasil foram um A330 da Air Transat do Canadá e alguns Boeing 767 da companhia Air Italy. Foram feitas também conversões de aeronaves que operavam no Brasil para clientes no exterior.

Atualmente a TAP M&E Brasil também é reconhecida pela Embraer como Centro de Serviços Autorizado e tem sido reconhecida pelo mercado com uma das melhores manutenções da família de E-Jets da fabricante nacional. Foi possível constatar durante a visita toda a organização desse time que vêm prestando um serviço de alta qualidade a uma grande empresa aérea brasileira, inclusive a modernização do sistema de entretenimento de bordo, que contará com TV ao vivo, para seus passageiros.

Em gestão, sabe-se que uma equipe de alta performance garante a excelência na entrega, cumprimento de prazos e atingimento de metas. Essa teoria é corroborada pelo pátio repleto de aeronaves de clientes que confiam na TAP M&E Brasil para alcançar seus próprios objetivos.

Companhias aéreas dos quatro cantos do mundo utilizam os serviços da TAP. 

Companhias aéreas dos quatro cantos do mundo utilizam os serviços da TAP.

A TAP é reconhecida como um dos melhores centros autorizados da Embraer.

A TAP é reconhecida como um dos melhores centros autorizados da Embraer.

  

Planta mostra o tamanho do complexo da TAP M&E em Porto Alegre. Existem planos para mais um hangar, o número 5, a ser construído ao lado do hangar 4.

Planta mostra o tamanho do complexo da TAP M&E em Porto Alegre. Existem planos para mais um hangar, o número 5, a ser construído ao lado do hangar 4.

 

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