UNITED anuncia aposentadoria do Boeing 747 em outubro de 2018.

Foto Raimond Spekking (Creative Commons)

Foto Raimond Spekking (Creative Commons)

Atenção amantes do Boeing 747. A United Airlines disse na última semana que planeja retirar da frota todos os seus 20 Boeing 747 até Outubro de 2018. A informação, que já vinha sendo veiculada havia algum tempo, foi finalmente confirmada durante uma apresentação para acionistas.

A United está em processo de troca dos 747-400, que têm média de 21 anos de uso, por novas aeronaves widebody, incluindo o Boeing 787-9 Dreamliner e o Boeing 777-300ER.  Ao longo de sua história a United operou 88 Boeings 747, nas versões 100, 200, 400 e SP, alguns deles, inclusive, realizaram voos para o Brasil no passado e, mais recentemente, durante os Jogos Olímpicos RIO 2016.

Além da United, a Delta Airlines é a outra empresa americana que ainda opera Boeing 747, no entanto, essa também já anunciou o encerramento das operações com esse modelo ainda mais rápido, até o final de 2017. Isso significa que os Estados Unidos, berço da Boeing, não terá mais nenhuma de suas empresas voando com jumbos de passageiros nos próximos dois anos.

Informações do USA Today

  • Naooo…… :/

  • Senhoras e Senhores, é o fim de uma era; quem viu, viu, quem não viu, não verá mais.

  • É do jeito que as coisas vão indo, os Jumbos podem parar de voar dentro de um dez anos; não estou falando só do modelos com passageiros, estou falando dos modelos cargueiros também.

    • Porque diz isso? A Boeing tá com algum problema? Não entendo de aviação nem de fabricantes, é só uma dúvida de curioso.

    • Ruan Marques, praticamente todos os quadrimotores e trimotores estao sendo retirados do mercado aeronáutico por uma questão de custo operacional; os bimotores são mais baratos de operar, até as companhias cargueiros vão começar a trocar seu frota daqui a alguns anos, e vão usar basicamente bimotores.

    • Também não é assim Júlio, o 747 ainda tem muita vida pela frente no segmento cargueiro, tanto que a UPS encomendou 14 747-8F. Pode ter certeza que até 2030 ainda teremos 747 voando.

    • Esqueceram que tem 747-8 novos que acabaram de receber e vão voar por muitos anos Air China Qatar Airways Lufthansa e Korean e a Qantas Airways já encomendou o 747-8 isso significa que ele não vai sair. A United Airlines está planejando comprar o 747-8 como a KLM.

    • So se for os 747-400 de cargueiro

    • Porque já tem o 747-8 em todo lugar agora

  • Naaaaaaoooo …. Q triste !

  • vou morrer e nunca ter voado neles

  • Uma pena. Uma grande máquina..

  • E os da Delta ? Ainda sonho com essas empresas pedindo o traço oito.

  • Demetrius Mariz.

  • Não é o fim do 747 nos EUA, só que não será mais operados por companhias de lá, somente pelas estrangeiras.

  • Voei num dessa so q era da Alemanha para o Brasil ..pela Lufthansa

  • Olha isso Lucas Dos Santos … 🙁

  • é a aviaçao né nem sempre é um mar de rosas kk

  • Em td minha vida, sempre voei de united desde pequeno, ja voei em yds os aviões dela do famoso CRJ700 ao 777-200, e o único q n voei foi o 747 dela, ele fara falta, ainda mais aquela cor da star alliance com os motores azul

  • E ano q vem ira aposentar o 737-700 dela

  • Caraca, saber que esse é o avião de todos aviões para quem assistiu qualquer filme americano e depara com uma cena em que o jumbo aparecia como um rei nos aeroportos, eu sou da era em que nem sabia que o jumbo é o 747… que um mercado justo e reconhecedor apareça para esses jatos lindos quadrimotor, sem eles a aviação comercial não será a mesma.

  • A380 tbm n vai durar mto

  • Jaqueline Lima

  • Gente tem o 747-8 agora

  • E os 747 da Delta?

  • ETOPS são o futuro

  • Tenham pelo menos o a380 então né