VASP é a segunda a desfilar na galeria histórica de GRU.

PP-SPH Paulo berger

A Viação Aérea São Paulo foi outra grande empresa brasileira durante muitas décadas. No primeiro dia de vida do chamado “Cumbica”, um Airbus A300  foi sua primeira aeronave a pousar no novo aeroporto.

De 1985, até encerrar suas atividades, em 2005, a VASP não chegou a operar com muitos modelos de aeronave no aeroporto de Guarulhos. Dentre os aviões mais memoráveis estão Boeings 737-200 e -300, Airbus A300, DC-10 e MD-11.

Confira nas fotos abaixo, cedidas gentilmente por nossos amigos, fotógrafos de longa data. A curadoria é de Benito Latorre.

 

Início em GRU

Os primeiros anos da empresa no aeroporto foram de crescimento expressivo. No início eram Boeing 727 (que voaram pouco tempo na empresa), Boeing 737 e Airbus A300 a operar em GRU.

Em 1992 chegaram os primeiros MD-11 e a empresa ganhou o mundo. Somente para citar alguns destinos, eles voaram para Bruxelas, Manila, Hong Kong, Taipé, Barcelona, entre outros tantos.

O Boeing 737-200 PP-SMA foi o primeiro avião desse modelo a voar na América Latina e, só na VASP, voou por 35 anos, de 1969 a 2005.

 

Verde e amarelo: Brasil 500 Anos

Ainda no começo dos anos 1990, a VASP ensaiou uma expansão pela América Latina e criou o VASP Air System, formado por empresas no Equador, Bolívia e Argentina.

Os MD-11 permaneceram na frota da empresa até 1998, sendo devolvidos quando a empresa começou a se afundar em dívidas.

No começo dos anos 2000, a empresa pintou sua frota de Boeing 737 e A300 com seu logo em verde e amarelo e o logotipo dos 500 anos do Brasil próximo à cabine do piloto.

 

VASP Cargo e VASPEX

Por várias vezes a VASP operou com aeronaves cargueiras, porém a expansão nesse segmento foi maior a partir de 1996, quando a companhia VASPEX foi criada.

 

4 Comments:

  1. Tive a honra de fazer parte da tripulacao que fez este.primeiro pouso em Guarulhos com o A 300

  2. A Vasp devolveu os MD-11 em 2000. E eu tive o prazer de voar em dois desses avioes em 1997 MAO-BSB-MAO sendo que no primeiro trecho eu vi o sol nascer.Linda a aeronave lotada e lindo o nascer do sol a 11000 metros de altitude.

  3. O grande sucesso da companhia aérea, foi simplesmente a consistência da clientela (passageiros) fiel. Principalmente tendo excelentes funcionários (Tripulantes/Serviço de bordo/Parte administrativa da empresa/Mecânicos) e demais apoio. Quando se trata de voar Vasp.

    Parabéns! Aeronautas de sempre.

  4. Fui comissario do md-11 desde sua chegada e a VASP jamais teve voos com o md-11 para Hong Kong, Manila e Taipé conforme diz no blog.

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