Mais mudanças na malha aérea da Air France aconteceram nessa semana, como parte do contínuo monitoramento da situação da Covid-19 mundo afora. A maior novidade, se é que pode-se chamar assim, é a remoção de todas as operações do A340 para a temporada de inverno do hemisfério norte, que vai de 25 de outubro a 27 de março de 2021.
As atualizações da rede da Air France foram divulgadas pelo portal Routes Online. Segundo informações, todas as rotas operadas pelo A340 passaram para o A330. Atualmente, a empresa mantinha serviços com o quadrimotor para Saint Maarten, Nouakchott, Djibuti, Freetown e Conakry, com poucas frequências semanais para cada um desses destinos.
Segundo dados do Planespotter, hoje resta apenas um Airbus A340-300 nas cores da Air France, o de matrícula F-GLZK, com 22 anos de uso. Seu futuro na frota não parece ser glamuroso, como último exemplar sua aposentadoria fatalmente se aproxima. A ideia original da francesa era retirar os A340 até o primeiro semestre de 2021, mas a pandemia antecipou seu futuro.
Voos para o Brasil
Para o Brasil, a programação segue inalterada:
Rio de Janeiro: entre 25 de outubro e 17 de dezembro serão cinco voos semanais com Boeing 777-200 e 300 e, após esse período, o voo passa a ser diário com o modelo 777-300.
São Paulo: entre 25 de outubro e 3 de janeiro de 2021, um voo diário com A350-900 e, após esse período, será adicionado um novo voo, três vezes por semana, com 777-200.
Fortaleza: a partir de outubro, o Boeing 787-9 assume a rota para Paris, como previsto anteriormente.
