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Airbus da Azul teve pane no sistema amarelo em voo, veja o que isso significa

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Avião Airbus A320neo Azul
Airbus A320neo da Azul

Um Airbus A320neo da Azul enfrentou uma pane de sistema hidráulico poucos dias atrás, quando fazia um voo regular de passageiros entre Campinas (SP) e Recife (PE).

Segundo dados do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA), a aeronave envolvida foi a registrada sob a matrícula PR-YRD, e a ocorrência se deu quando estava em nível de cruzeiro em um voo no dia 20 de agosto.

Com seis tripulantes e cento e vinte e três passageiros a bordo, o CENIPA descreve que ocorreu indicação de ‘Yellow Hydraulic low qty/low press’, alertando que o sistema hidráulico amarelo poderia estar com pressão ou com nível de fluido abaixo do correto.

Ainda segundo o órgão de investigação, “a tripulação efetuou os procedimentos no QRH e decidiu prosseguir com o voo para o aeródromo de destino, sem declarar emergência. O pouso foi realizado normalmente e sem intercorrências. A aeronave não teve danos. Os seis tripulantes e os cento e vinte e três passageiros saíram ilesos”, conclui o CENIPA.

Redundância de sistemas

A situação nos traz um bom exemplo de como funciona a lógica de projeto de uma aeronave, que conta com sistemas redundantes (ou seja, mais de um sistema podendo desempenhar funções idênticas ou semelhantes) para que o voo continue com segurança até o pouso, mesmo diante de uma falha de funcionamento.

No caso do A320neo desta ocorrência, por exemplo, existem três sistemas hidráulicos, que foram chamados pela Airbus de Verde, Azul e Amarelo, ou respectivamente Green, Blue e Yellow no inglês.

A imagem a seguir mostra a tela disponível no painel de uma aeronave, para que os pilotos possam monitorar os três sistemas. Veja que nesta imagem o sistema Verde (Green) apresenta indicação de baixa pressão (LO), possivelmente a mesma apresentada no sistema Amarelo durante o voo da Azul.

Note na imagem que existe uma seta verde vindo da direita até o sistema Verde (Green), mostrando que, devido à falha pela baixa pressão, ele está recebendo alimentação de outro sistema para continuar funcionando.

Você pode ver a seguir um vídeo sobre a lógica dos sistemas hidráulicos da família Airbus A320. Apesar de estar em inglês, você pode entrar nas configurações do vídeo e ativar a legenda, e também ativar a tradução automática da legenda para o português.

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