Airbus confirma substituto do A320 e já define até a data de lançamento

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Após o governo francês conceder acesso a um pacote de apoio bilionário ao setor aeroespacial, a Airbus afirmou que já definiu quando lançará o sucessor do A320.

Airbus A320

No total, o governo francês irá dar um apoio de €15 bilhões de euros, que incluem os €7 bilhões já concedidos para a Air France. Segundo a Reuters, um fundo de investimento será aberto para financiar a Airbus, Dassault, Safran e Thales.

“Nós devemos salvar a indústria aeroespacial”, afirmou o Ministro de Finanças da França, Bruno Le Maire. Segundo ele, até 100 mil empregos estariam em risco, caso o setor não fosse salvo.

Sucessor do A320

Do montante total da ajuda, em torno de €1.5 bilhão de euros será destinado, nos próximos três anos, ao desenvolvimento de um avião ecologicamente sustentável e sucessor do A320.

“Nosso plano é ter um avião carbono-neutro em 2035, ao invés de 2050, graças especialmente a motores ultra-eficientes usando hidrogênio como combustível”, afirmou o Ministro.

O CEO da Airbus, Guillaume Faury, afirmou em nota que o investimento para o avião “será muito necessário para acelerar a transição para a descarbonização do transporte aéreo. A Airbus irá continuar a liderar esta missão para apresentar o primeiro avião comercial com ‘zero emissão’ até 2035”.

O Airbus A320 realizou seu primeiro voo 33 anos atrás, e foi o “game changer” da empresa francesa, que se tornou a maior fabricante de aviões do mundo graças a esse jato. Até hoje, foram encomendados 15.572 aviões da família A320, que incluem o A318, A319, A320 e A321, na versão ceo e neo. Deste número, 9.373 foram entregues e 8.871 se encontram em operação hoje no mundo.

O jato se destacou por sua tecnologia Fly-By-Wire (FBW). Ao invés das superfícies de comando de voo serem controlados por polias e cabos diretamente ligados ao manche e pedais, o avião usa um sistema de fios e atuadores para controlar o avião através de um computador de voo.

No mundo, o A320 conseguiu o feito de ultrapassar o lendário Boeing 737. O mesmo também pode ser visto no Brasil, onde o A320 é o jato comercial mais popular, com 171 unidades voando pelo país.

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Carlos Martins
Fascinado por aviões desde 1999, se formou em Aeronáutica estudando na Cal State Long Beach e Western Michigan University. Atualmente é Editor-Chefe no AEROIN, Piloto de Avião, membro da AOPA, com passagem pela Avianca Brasil. #GoBroncos #GoBeach #2A

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