Na semana passada, a Airbus divulgou suas entregas do mês de outubro e um fato passou quase que desapercebido: a entrega do jato de número 13.000. Nem a própria fabricante falou sobre o assunto, talvez pelo momento complicado pelo qual passa o mundo da aviação, embora esse seria um marco importante de ser recordado.
Como chegamos a essa conclusão é simples. No site de pedidos e encomendas da fabricante consta que foram entregues 13.039 aeronaves. Ora, se a Airbus informou que entregou 72 jatos no mês passado, então a marca foi notadamente atingida em outubro.
Quem pode ter recebido o jato 13.000?
Como a fabricante não anunciou, então tentamos inferir quem pode ter recebido a aeronave 13K.
Se no final de outubro havia 13.039 entregues e no mês foram despachados aos novos operadores 72 jatos, então sabemos que no final de setembro haviam sido entregues 12.967 – ou seja, 33 jatos da marca histórica.
Analisemos quando foi entregue a aeronave número 33 do mês de outubro, segundo dados da própria Airbus. Vendo a tabela, descobrimos que a marca foi atingida em 22 de outubro, quando as entregas do mês chegaram a 37.
Verificando quais empresas receberam aeronaves nesse dia, encontramos a seguinte distribuição e qualquer um deles pode ser a aeronave 13.000:
– três A350-1000 para a Qatar,
– um A350-900 para a Turkish,
– um A330-200 para a própria Airbus Defence,
– dois A320neo para a turca Pegasus; e
– dois A220 para a Delta, embora esses últimos tenham sido entregues a partir das fábricas da América do Norte e, portanto, têm menos chance de serem a aeronave 13K devido ao fuso horário (Toulouse e Hamburgo, onde estão as outras fábricas, estão muitas horas frente e podem ter entregado antes).
Pois é, chegamos próximos de descobrir e talvez seja possível identificar exatamente o jato do marco se olhássemos no horário de entrega de cada aeronave, mas isso seria preciosismo nesse momento. Por hora, celebremos essa marca tão importante na história da aviação, o certo é que uma das empresas acima levou a aeronave 13K.
