American Airlines contra-ataca Latam e coloca mais voos para a América do Sul

Após o fim da parceria das duas empresa, resultado do megainvestimento da Delta na aérea latina, a American Airlines não está deixando barato para Latam.

Boeing 777 American Airlines

A companhia norte-americana anunciou um aumento substancial nos seus voos para a América do Sul a partir de outubro de 2020, focando exatamente nos principais mercados da Latam: Argentina, Brasil e Chile.

Sem o code-share com a Latam, que agora é parceira da Delta, a American Airlines perde muito sua conectividade na região já que, apesar de parcerias como a da Gol estarem nos planos, ainda assim não irá superar a capacidade de networking da Latam. Com isso, a empresa quer apostar mais no público que sai das capitais e tem como destino os EUA, aproveitando que a Delta tem atuação limitada em Miami e Dallas, por exemplo.

Vamos às mudanças

Para colocar o plano em marcha, trocou o equipamento na rota Dallas – Buenos Aires, saindo de um Boeing 787-8 Dreamliner de 234 passageiros para o 777-200ER que leva 273, a partir do dia 25 de outubro de 2020.

Já nos voos de Miami para Santiago, serão dois voos diários ao invés de um, também começando no dia 25 de outubro. O novo voo AA226/228 também será feito com o Boeing 777-200ER, que já cumpre diariamente o AA912/957.

Em São Paulo a aposta é ainda maior: vão de dois para três os voos diários na rota Guarulhos – Miami. Atualmente, um voo é feito com o 777-200ER e outro com o 777-300ER de maior capacidade. Quando houver a mudança, um outro 777-200ER fará o novo voo AA498.

Segundo os planos iniciais, ele irá decolar de Miami às 21h35, chegando na capital paulista às 08h15 do dia seguinte. O voo de retorno será o AA2660, saindo de Guarulhos às 11h05 e pousando às 17h20 do mesmo dia. Este voo de retorno pretende combater de frente o voo LA8194 da Latam, que sai de São Paulo às 10h40 e chega em Miami às 16h50, sendo feito atualmente com o Boeing 777-300ER. Além deste, a Latam oferece também um voo noturno na rota.

Com informações do portal Routes Online

Carlos Martins
Fascinado por aviões desde 1999, se formou em Aeronáutica estudando na Cal State Long Beach e Western Michigan University. Atualmente é Editor-Chefe no AEROIN, Piloto de Avião, membro da AOPA, com passagens pela Avianca Brasil e Azul Linhas Aéreas. #GoBroncos #GoBeach #2A

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