Um jornal alemão informa que há três partes interessadas na venda da companhia aérea Condor, dentre essas empresas estaria a polonesa LOT, que andou reclamando do logo da maior empresa aérea da Alemanha, a Lufthansa, ser muito parecido com o seu.
Agora as coisas parecem fazer sentido. Quando a LOT começou a reclamar que o logo da Lufthansa se parecia demais com o dela e que isso poderia causar confusão nos passageiros, muita gente estranhou, inclusive nós. Mas agora a história parece fazer sentido, na medida em que a polonesa passa a demonstrar um sério interesse em comprar uma das rivais da maior empresa alemã.
Segundo a WirtschaftsWoche, há atualmente três partes interessadas na compra da companhia aérea turística Condor. As informações da revista do setor dizem que a companhia aérea polonesa LOT está entre elas, além de outros dois grupos de licitantes.
Um deles é o fundo de investimentos americano Apollo, em associação com operadores turísticos alemães e um co-investidor, e o terceiro proponente não foi revelado – há quem suspeite que seja a própria Lufthansa, mas isso não foi confirmado.
O pano de fundo dessa disputa, e que a torna mais atrativa, é o direito internacional de voos. De acordo com as regras atuais, a Condor pode servir apenas as rotas de longo curso, como as lucrativas para o Caribe.
Como próximos passos, o governo federal e o estado de Hesse estão atualmente mantendo a Condor viva com um empréstimo de 380 milhões de euros, mas isso deve ser pago até 15 de abril. Depois disso, é necessário que a empresa aérea voe com suas próprias asas ou consiga um investidor externo para conseguir continuar fazendo frente à Lufthansa.
O logo da Condor também é um condor.
Durante esse grande processo de reestruturação pela qual passa, após sobreviver ao colapso da Thomas Cook, a Condor agora caminha rumo a renovação completa de identidade visual. No fim de novembro, a empresa publicou em sua conta no Twitter que estava retomando sua antiga pintura, que coloca o condor – a ave – de volta na cauda.
Com isso, será a terceira empresa da região a ter um condor na fuselagem. E pode se tornar mais uma empresa para a LOT reclamar, caso a polonesa perda, por alguma razão, a concorrência para comprar a empresa turstica alemã.
