As três maiores alianças entre empresas de aviação do mundo se juntaram numa ação sem precedentes, pedindo ajuda para que a aviação mundial sobreviva a esses tempos muito difíceis. Das empresas brasileiras, apenas a Latam participa de uma aliança – a oneworld -, da qual está de saída em 1 de maio.
Reproduzimos abaixo a nota assinada por oneworld, Star Alliance e SkyTeam na íntegra:
“Em nome de suas companhias aéreas associadas, as três alianças globais de companhias aéreas oneworld, SkyTeam e Star Alliance estão convocando governos e partes interessadas a tomar medidas para aliviar os desafios sem precedentes enfrentados pelo setor de companhias aéreas globais em meio à pandemia de COVID-19.
As três alianças globais, que representam quase 60 companhias aéreas em todo o mundo, que contribuem com mais da metade da capacidade global de assentos, estão levando um pedido da Associação Internacional de Transporte Aéreo para que os reguladores suspendam as regras de uso de slots para a temporada do verão 2020 enquanto a indústria sofre reduções extraordinárias na demanda de passageiros.
As alianças dão boas-vindas às medidas tomadas nos últimos dias por alguns reguladores que suspenderam temporariamente os regulamentos dos slots e instam outros a seguirem o exemplo imediatamente e por toda a temporada operacional.
O impacto do COVID-19 no setor aéreo é significativo, com a IATA estimando até US$ 113 bilhões em perdas de receita para as companhias aéreas de passageiros. Espera-se que o impacto tenha um efeito cascata na cadeia de valor que suporta o setor de transporte aéreo. O cenário de perda de receita prevista não inclui restrições de viagem impostas recentemente pelos EUA e outros governos. As restrições dos EUA a passageiros da área de Schengen pressionarão o mercado EUA-Europa, avaliado em mais de US$ 20 bilhões em 2019.
Para aliviar as imensas pressões enfrentadas pelas companhias aéreas no ambiente operacional atual e em apoio à declaração da IATA de 12 de março, as três alianças instam os governos do mundo inteiro a se prepararem para os amplos efeitos econômicos das ações tomadas pelos estados para conter a disseminação do COVID-19 e avaliar todos os meios possíveis para ajudar o setor de companhias aéreas durante esse período sem precedentes.
As alianças também apelam a outras partes interessadas para fornecer apoio. Por exemplo, as operadoras aeroportuárias são conclamadas a avaliar as taxas de aeroporto e de aterrissagem para mitigar a pressão financeira enfrentada pelas companhias aéreas, devido a um severo declínio na demanda de passageiros”.
A palavra dos presidentes
O CEO da oneworld, Rob Gurney, disse: “Durante esses momentos de dificuldade e incerteza, é importante que o setor de aviação trabalhe ainda mais com as partes interessadas para mitigar os impactos adversos do vírus. Os governos devem implementar as medidas que considerarem necessárias para conter a disseminação do COVID-19 e devem estar preparados para as implicações econômicas em larga escala que resultarão dessas medidas”.
A CEO da SkyTeam e diretora administrativa Kristin Colvile disse: “O impacto humano e financeiro que o surto de COVID-19 está causando no setor de aviação é sem precedentes. A SkyTeam, com seus parceiros de aliança e em nome das companhias aéreas associadas, está pedindo a todas as instituições envolvidas e partes interessadas do setor que enfrentem esses momentos extraordinários com medidas excepcionais. Isso inclui ações como alívio de slots e redução de taxas”.
O CEO da Star Alliance, Jeffrey Goh, disse: “As circunstâncias sem precedentes desencadeadas pelo surto de coronavírus representam uma ameaça existencial não apenas para a indústria aérea, mas de maneira mais geral para o comércio global e a conectividade social. À medida que as companhias aéreas aumentam seus limites para gerenciar a crise, é igualmente crítico para os governos e as partes interessadas evitar encargos adicionais e adotar medidas que garantirão o futuro da indústria de viagens”.
Ações dos membros
As companhias aéreas membros das três alianças globais implementaram medidas urgentes para lidar com o impacto do COVID-19, como reduções de capacidade muito significativas, iniciativas de economia de custos, procedimentos de limpeza aprimorados e atendimento ao cliente.
Enquanto eles estão respondendo proativamente para mitigar o impacto adicional diante de cenários de políticas em rápida mudança, é imperativo que eles sejam apoiados por governos e partes interessadas que possam desempenhar um papel vital no alívio das pressões sem precedentes enfrentadas pelas companhias aéreas globais em tempos extremamente difíceis.
Sobre a oneworld
A oneworld reúne 13 companhias aéreas de classe mundial – American Airlines, British Airways, Cathay Pacific Airways, Finnair, Iberia, Japan Airlines, LATAM, Malaysia Airlines, Qantas, Qatar Airways, Royal Jordanian, S7 Airlines e SriLankan Airlines e cerca de 30 de seus afiliadas. Royal Air Maroc está a caminho de ingressar em 1º de abril. A Fiji Airways é um parceiro de conexão da oneworld. Coletivamente, essas companhias aéreas atendem a 1.100 aeroportos em 180 territórios, com 14.000 partidas diárias e transportam quase 550 milhões de passageiros por ano em uma frota combinada de 3.500 aeronaves.
Sobre a SkyTeam
Formada no ano de 2000, a SkyTeam se dedica a fornecer a melhor jornada para o cliente. No total, são 19 membros trabalhando juntos para conectar milhões de passageiros em uma extensa rede global. A SkyTeam oferece os serviços prioritários mais abrangentes de qualquer aliança, transferências fáceis e eficientes e a oportunidade de ganhar e resgatar milhas em todas as companhias aéreas associadas.
Os membros são: Aeroflot, Aerolíneas Argentinas, Aeromexico, Air Europa, Air France, Alitalia, China Airlines, China Eastern, Czech Airlines, Delta Air Lines, Garuda Indonesia, Kenya Airways, KLM Royal Dutch Airlines, Korean Air, Middle East Airlines, Saudia, TAROM, Vietnam Airlines e Xiamen Airlines. A aliança SkyTeam oferece mais de 1036 destinos em mais de 170 países, com mais de 15445 partidas diárias e transportando anualmente mais de 676 milhões de passageiros
Sobre a Star Alliance
A rede Star Alliance foi estabelecida em 1997 como a primeira aliança aérea verdadeiramente global a oferecer alcance mundial, reconhecimento e serviço contínuo para o viajante internacional. Sua aceitação pelo mercado foi reconhecida por vários prêmios, incluindo o Prêmio de Liderança no Mercado Mundial de Transporte Aéreo e a Best Airline Alliance pela Business Traveler Magazine e Skytrax.
As 26 companhias aéreas membro são: Aegean Airlines, Air Canada, Air China, Air India, Air New Zealand, ANA, Asiana Airlines, Austrian, Avianca, Brussels Airlines, Copa Airlines, Croatia Airlines, Egyptair, Ethiopian Airlines, EVA Air, LOT Polish Companhias aéreas, Lufthansa, Scandinavian Airlines, Shenzhen Airlines, Singapore Airlines, South African Airways, SWISS, TAP Air Portugal, THAI, Turkish Airlines e United.
No geral, a rede Star Alliance oferece atualmente mais de 19.000 voos diários para mais de 1.300 aeroportos em 195 países. Outros voos de conexão são oferecidos pela Juneyao Airlines e pela THAI Smile Airways.
