Após ter passado por uma rápida manutenção nas oficinas da Passaredo em Ribeirão Preto (SP), no final de junho, e ter ficado armazenado no Rio de Janeiro (Galeão), o turboélice ATR-42-500 da Omni Táxi Aéreo (PR-OHS) está de volta à ativa. Segundo dados do RadarBox, o último voo comercial realizado pela aeronave aconteceu em outubro de 2020.
Em seu retorno, a empresa tem programados dois voos ligando Juazeiro do Norte, Belo Horizonte (Confins) e o Rio de Janeiro, conforme consta do registro de voos da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). A programação é a seguinte:
8 DE JULHO – Decolagem do Rio de Janeiro às 14h30 e pouso em BH (Confins) às 15h20 (voo OMI-9000). Às 16h30, parte de BH para Juazeiro do Norte, onde aterrissa às 19h30 (voo OMI-9001).
9 DE JULHO – Decolagem de Juazeiro às 18h00 e chegada a Confins às 21h (voo OMI-9002). Depois, parte às 21h30 para o Rio de Janeiro, onde pousa às 22h20 (OMI-9003).
A empresa é especializada no transporte de equipes de trabalham nas plataformas de petróleo da costa fluminense, embora possa também alugar as aeronaves a qualquer outra empresa que necessite de serviço de táxi aéreo.
Enquanto a grande frota de helicópteros da Omni tem se mantido ativa, o ATR-42 pouco voou durante a pandemia, apenas sendo acionado em serviços pontuais ligando o Rio de Janeiro a Cabo Frio e Maricá. Anteriormente, a aeronave, que tem capacidade para 48 passageiros, chegou a ser alugada para a MAP e realizou rotas dessa última no norte do país.
Em 14 de outubro, a empresa apresentou a proposta de instalação e funcionamento de uma linha aérea entre os municípios de Manaus, Cruzeiro do Sul, Rio Branco e Porto Velho com o ATR 42-500. À época, a empresa disse que estava providenciando o pedido para atuar na região Norte junto à Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e pediu o apoio do governador do Acre, Gladson Camelino, para ajudar no andamento do processo de liberação.
No entanto, não há atualização sobre o avanço desse processo.