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O mercado regional de carga aérea está prestes a receber um reforço de peso. A fabricante franco-italiana ATR revelou ontem imagens que mostram o primeiro exemplar do novo ATR 72-600 cargueiro pronto, já realizando testes de solo.
The first of its kind! a new regional freighter is coming :)
— ATR (@ATRaircraft) September 15, 2020
It incorporates all the latest technology featured in the ATR-600 series while boasting a design optimised for freighter operations.
to see soon in the sky #comingSoon #FirstFlight pic.twitter.com/V0s9tHSKZH
Até agora, os operadores de carga contavam apenas com a versão convertida a partir do ATR 72-600 de passageiros. A nova versão 72-600F, entretanto, sairá de fábrica já dedicada ao mercado cargueiro, contando com uma porta de acesso muito mais ampla, além de outras modificações para maior eficiência no transporte de encomendas.
Segundo a fabricante, o ATR 72-600F é o único novo grande cargueiro regional do mercado, e incorpora toda a tecnologia mais recente apresentada na série ATR -600, ao mesmo tempo em que apresenta um design otimizado para operações cargueiras.
“A capacidade exclusiva de transportar dispositivos de carga unitária a granel e padrão da indústria torna o ATR 72-600F uma aeronave altamente versátil. Entrando em serviço em 2020, o ATR 72-600F está definido para se tornar a nova referência na indústria de carga aérea regional”, declara a companhia.
A variante possuirá os mais recentes recursos de navegação com base em desempenho (Performance Based Navigation), sistema de visão de voo aprimorado (Enhanced Flight Vision System) e despachabilidade de 99,7%. Seus motores são os turboélices Pratt & Whitney PW127M.
Algumas especificações destacadas pela ATR são as seguintes:
- Porta de carga dianteira de 2,94 x 1,8 m;
- Porta de carga articulada na borda superior em substituição à porta de passageiros padrão;
- Fuselagem sem janelas;
- Volume interno de 75,5 m³ (2666 ft³);
- Painéis de piso reforçados para suportar 488 kg/m² (100 lbs/ft²);
- Forro da cabine com pontos de fixação de rede;
- Capacidade para Cargo Loading System (CLS);
- Iluminação LED de última geração;
- Compartimento de carga Classe E.
A operadora de lançamento do ATR 72-600F é a norte-americana FedEx Express, maior empresa de carga expressa do mundo, que assinou em 2017 um contrato inicial para 30 pedidos firmes e mais 20 opções de compras.
Com informações oficiais da ATR
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