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Apesar dos atrasados, Boeing ainda pretende aumentar produção de 737

A Boeing está desenvolvendo planos para aumentar sua taxa de produção de 737 para um recorde de 63 por mês, mesmo com os fornecedores lutando para manter o ritmo, disse o prefeito de Renton, Denis Law, após conversar com vários gerentes da Boeing. Law recusou nomear os gerentes que lhe falaram sobre o plano para produzir 21 jatos em cada uma das três linhas de montagem da fábrica de Renton, dizendo que ele quer proteger as relações comerciais com o maior empregador da cidade.

avião Boeing 737 Renton
Imagem: Greg Gilbert / The Seattle Times




A especulação sobre a Boeing elevar a taxa mensal para 63 circula desde 2015, mas a Boeing não confirmou esses planos e se recusou a discutir os comentários de Law. A Boeing anunciou em janeiro de 2016 que aumentaria a produção de 737 para 52 jatos por mês em 2018 e novamente para 57 jatos por mês em 2019.

A fabricante de jatos estendeu no ano passado seu contrato de arrendamentos no Aeroporto Municipal de Renton, onde fica a fábrica que monta seu modelo de aeronave mais popular, até 2030 e além, de acordo com registros públicos. A Boeing e o município de Renton emendaram um contrato de locação master para a propriedade do aeroporto de Renton, estendendo as locações para a Perimeter Road 760 e 770, mostram os registros públicos.

As extensões de aluguel permitem que a Boeing use até 2030 os terrenos e edifícios anteriormente usados ​​para os trabalhos de certificação do 737 Max. Mas ainda há opções para novas extensões de 10 anos para usar as propriedades até 2050.

Depois de garantir as extensões, Scott Campbell, gerente geral do programa 737, e Bill McSherry, vice-presidente de operações do governo da região de Puget Sound, enviaram ao prefeito Law uma nota de agradecimento, que o Puget Sound Business Journal teve acesso sob a Lei de Registros Públicos do estado de Washington.

“Como você sabe, esses arrendamentos ajudarão a fornecer à Boeing a certeza que precisamos para avançar com nossos planos de aumentar as taxas de produção de 737 em Renton”, disseram os executivos, reiterando o plano mensal de 57, mas nada além disso.

O CEO da Boeing, Dennis Muilenburg, disse neste mês que vê oportunidades além de 57 jatos por mês, mas só aumentará a produção quando os fornecedores puderem acompanhar.

© Seattle Times



Os fornecedores tiveram desafios em relação à taxa de 52 aeronaves em agosto, mas a Boeing diz que está se recuperando. A Boeing não reporta resultados mensais de produção, mas entregou 29 dos jatos de corredor único em julho – a menor produção mensal desde 2012 – antes de aumentar para 48 em agosto.

“Esperamos que setembro esteja igual ou ligeiramente acima das entregas de agosto e esperamos ver as entregas ficando acima da taxa de produção de 52 por mês até o final do ano”, disse o porta-voz da Boeing, Todd Kelley.

A Boeing também está construindo uma instalação de finalização de 737 na China, para que interiores sejam instalados e exteriores pintados na Ásia, ao invés de Renton, antes da entrega para companhias aéreas chinesas.

 
Informações pelo Puget Sound Business Journal.
 

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