Um Airbus A320 sofreu um incidente de solo na última sexta-feira, 4 de junho, quando não foi possível aos pilotos manterem a aeronave dentro dos limites da pista de pouso, gerando a chamada “excursão de pista”, ou “runway excursion” na língua inglesa.
O avião envolvido foi o A320 registrado sob a matrícula N213FR, operado pela companhia aérea americana Frontier Airlines. Ele era utilizado no voo de número F9-538, do aeroporto de Denver para o de Washington DC, ambos nos Estados Unidos, e o problema ocorreu ao pousar no destino.
Nota-se, pelas imagens do incidente e pelo registro de radar, que a aeronave saiu para o gramado nos últimos metros da pista e à direita dela. O pouso foi efetuado pela cabeceira 01, que disponibiliza 2.185 metros de comprimento.
Dados meteorológicos (METAR) não indicam condição adversas de visibilidade, chuva ou vento nos horários próximos ao incidente. Havia vento leve e praticamente alinhado com a pista, e boa visibilidade horizontal:
KDCA 050252Z 18005KT 10SM FEW110 23/20 A3000 RMK AO2 SLP158 T02280200 51024=
KDCA 050152Z 19006KT 10SM FEW080 FEW110 23/19 A2998 RMK AO2 SLP151 T02330194=
Até o momento, não há informações que indiquem o motivo da saída de pista. Segundo informações do The Aviation Herald, os pilotos haviam sido instruídos a fazer uma aproximação em maior velocidade do que o normal em função de condições de sequenciamento de tráfego.
Com isso, dados ADS-B transmitidos pela aeronave sugerem que ela pousou com cerca de 160 nós em relação ao solo, após cruzar a cabeceira da pista a cerca de 50 pés sobre o terreno.
Cogita-se que este teria sido o motivo para a excursão de pista, porém, ainda é precoce tirar conclusões. Só o que se sabe é que houve um incidente após uma aproximação com velocidade mais elevada. A definição das causas e fatores contribuintes ficarão a cargo de uma eventual investigação das autoridades competentes.
Os passageiros foram desembarcados no próprio local e depois a aeronave foi removida e levada até o pátio.
Os dados de radar indicam que o A320 continua em solo em Washington até esta segunda-feira, 7 de junho, mas não há informação que permitam concluir se tratar de problemas devido ao incidente.
Caso você entenda comunicação aeronáutica em inglês ou queira acionar a legenda automática com tradução para o português, o vídeo a seguir apresenta as comunicações das frequências do aeroporto no momento da ocorrência: