Um relatório incluído no sistema do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA), pela Azul Linhas Aéreas, dá conta de que um de seus turboélices ATR-72, registro PR-TKI, acabou forçado a retornar a Belo Horizonte depois que os pilotos observaram uma indicação de que havia um problema com a pressurização da aeronave. O caso ocorreu em 6 de novembro, sexta-feira passada.
O incidente, que não é considerado grave, aconteceu durante o voo AD-4614, que seguia de Belo Horizonte (Confins) para o aeroporto Coronel Altino Machado, em Governador Valadares, ambas cidades mineiras. A bordo, havia 69 passageiros e 4 tripulantes.
A decolagem ocorreu normalmente e, quando a aeronave seguia em ascensão ao nível de voo FL090 (~2.800 metros), a tripulação notou que a altitude indicada da cabine estava acompanhando a altitude da aeronave, ao invés de ficar “travada” em um certo ponto. Diante do problema de pressurização, os pilotos decidiram retornar à BH.
Segundo dados do sistema de rastreamento do FlightRadar24, a aeronave chegou a realizar algumas órbitas a leste do aeroporto de Belo Horizonte antes de retornar, como mostra a imagem abaixo.
Após o pouso, os passageiros foram alocados em outra aeronave, que seguiu a Governador Valadares com atraso de três horas. Curiosamente, o voo nessa rota, que tem 313 quilômetros, dura menos de 40 minutos, enquanto que uma viagem de carro leva cinco horas. Por sua vez, a aeronave envolvida no incidente voltou a voar no mesmo dia, realizando um voo até Montes Claros.
