O avião “widebody” (de corpo largo) sino-russo CR929 pode se tornar uma aeronave de piloto único, disse Alexander Dolotovsky, o chefe do departamento de pesquisa da Sukhoi Civil Aircraft Company à agência russa RIA.ru.
“Não estou revelando um segredo se eu disser que estamos pensando ativamente sobre o conceito de um cockpit para um único piloto. Também pensamos sobre o conceito de “piloto como navegador” enquanto o voo é realizado totalmente no modo automático, e o comandante executa apenas a tarefa mais complexa e demorada que é o planejamento de voo”, disse Dolotovsky em uma entrevista.
Ele observou que, tanto o hardware, quanto a legislação, já permite pensar nesse conceito. “Estamos estabelecendo a base para a transição para ele [esse conceito] com mudanças técnicas mínimas. Isto é realista até 2030. Acreditamos que é uma forte tendência”, disse Dolotovsky.
“Externamente, é claro, o avião permanecerá o mesmo, mas o campo de informação do cockpit será significativamente alterado. Muitos dos controles desaparecerão, mas não imediatamente. Naturalmente, por algum tempo deve haver um meio de correção de voo manual. Mas, ao mesmo tempo, as características de voo em si serão tão simples que uma pessoa com treinamento mínimo será capaz de controlar a aeronave”, disse o representante da Sukhoi.
Prometem vir forte
Rússia e China pretendem homologar o CR929 até 2027. De acordo com o plano da join-venture, a aeronave criada com uma capacidade de 250-300 passageiros vai competir com outros fabricantes de aeronaves líderes mundiais como Airbus e Boeing, e terá uma quota significativa do mercado não só na Rússia e na China, mas também no outros países da Ásia.
O custo do programa está atualmente estimado na faixa de US$ 13 a 20 bilhões. A demanda do mercado chinês por aeronaves widebody nos próximos 20 anos é estimada em cerca de 1.200 unidades, o mercado russo de 50 a 120. No total, o programa CR929 está previsto para produzir cerca de 800 aviões dentro de 20 anos.
Recentemente, os testes de túnel de vento foram completados com sucesso, como mostra a história abaixo.
