Azul fica um passo mais perto de se desfazer de toda sua frota de Embraer E190

A Azul Linhas Aéreas se prepara para devolver mais uma aeronave do modelo Embraer E190 E1, informou ao AEROIN fontes próximas da empresa. A aeronave em questão, de matrícula PR-AZG (msn 19000329) está atualmente estacionada em Belo Horizonte, mas deve partir nos próximos dias rumo à Costa Rica, onde passará por manutenção antes de ser devolvido.

O PR-AZG chegou novo em novembro de 2009 e foi batizado de “A Terra é Azul”. Há um ano e meio, no começo da pandemia, ele foi retirado da frota e estacionado no aeroporto da Pampulha.

Com sua devolução, a contagem regressiva de jatos Embraer E190 no Brasil reduz ainda mais, restando apenas dois jatos do modelo na frota da Azul, mas ambos parados. Além disso, não há mais nenhum voo programado para eles.

Ao longo de sua história, a Azul operou um total de 22 aeronaves do E190, muitos dos quais oriundos da JetBlue, empresa aérea que, assim como a brasileira, foi fundada por David Neeleman. Foi o avião que deu vida à empresa em seus primórdios, mas, com o tempo, foi perdendo espaço na frota e, por consequência, sendo gradativamente substituído pelos Embraer E195.

Os jatos ainda na frota são

PR-AZA: um dos primeiros aviões da Azul, entregue em novembro de 2008 depois de voar na JetBlue por poucos meses. O nome de batismo é “AzulVille” em referência a sede da empresa em Barueri. Ele está parado em BH.

PR-AZL: foi o primeiro avião da frota da Azul, tendo chegado ao Brasil em setembro de 2008 proveniente dos EUA, onde voou antes na JetBlue por um ano e meio. Ganhou o nome de batismo “O Rio de Janeiro continua Azul”. Está parado em Belo Horizonte.

Carlos Ferreira
Carlos Ferreira
Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.

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