Receba essa e outras notícias em seu celular, clique para acessar o canal AEROIN no Telegram e nosso perfil no Instagram.
Os pilotos de um Boeing 747 precisaram abortar seu voo quando estavam prestes a cruzar o Oceano Atlântico, depois que o grande avião apresentou uma pane que impediria uma travessia segura entre a Europa e o Brasil.
A aeronave envolvida foi o Boeing 747-400 cargueiro registrado sob a matrícula PH-CKA, que voa nas cores da companhia aérea holandesa KLM Cargo e estava realizando o voo de número MP-7551 da empresa parceira Martinair.
O Jumbo partiu no dia 15 de janeiro de Amsterdã, na Holanda, para o Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP), e estava mantendo 31 mil pés de altitude (nível de voo FL310) cerca de 80 milhas náuticas (148 km) ao norte de Lisboa (Portugal), quando a tripulação decidiu dar meia volta e voltar para a origem.
Os pilotos desceram a aeronave para o FL210 para o retorno e, segundo informações divulgas pelo The Aviation Herald, declararam que o B747 tinha um problema elétrico com um sistema de backup necessário para a travessia oceânica. Até o momento, não há um detalhamento maior que permita concluir o motivo da necessidade de descer até os 21 mil pés durante todo o tempo de retorno.
Próximos da chegada, os tripulantes aproveitaram para alijar combustível durante o trecho de voo sobre o Mar do Norte e o Jumbo pousou em segurança na pista 18R de Amsterdã cerca de 4,5 horas após a partida.
A aeronave permaneceu no solo em Amsterdã por cerca de 43 horas antes de retornar ao serviço.
A companhia aérea relatou genericamente que a aeronave encontrou problemas técnicos enquanto sobrevoava a Espanha, e a tripulação tentou reiniciar o sistema sem sucesso, decidindo então devolver a aeronave à base da empresa aérea em Amsterdã, onde todas as opções de reparo estão disponíveis, em vez de opções limitadas em um aeroporto remoto.
O The Aviation Herald destaca ainda que, coincidentemente, o órgão de investigação holandês Dutch Safety Board (DSB) relatou no dia 16 de janeiro que foi descoberto, após o pouso de uma aeronave de carga Boeing 747-400, que o avião havia perdido um painel de sua parte inferior, presumivelmente durante subida após a partida de Amsterdã. Mais tarde foi revelado que este avião era outro e estava em rota para o Quênia.
A KLM Cargo/Martinair realiza 5 voos semanais ao Brasil, sempre conectando Amsterdã com Campinas em voos às terças, quartas, sextas, sábados e domingos, que depois decolam rumo a outros destinos na América do Sul, como Buenos Aires, Santiago e Lima.
