Belavia recebe seu sétimo Embraer E195 e chega a onze jatos brasileiros

A companhia de bandeira bielorrussa Belavia recebeu nesta semana mais um Embraer E195, o sétimo do modelo na companhia aérea, completando assim seu plano de renovação de frota para este ano.

Belavia Embraer 195 E195
Embraer E195 – Imagem: Belavia

O jato regional recém fabricado, que já voa registrado com a matrícula EW-545PO e possui número de série 19000772, faz parte de um lote de cinco aeronaves entregues à Belavia sob contratos de arrendamento operacional da Nordic Aviation Capital (NAC).

O Embraer E195 chegou ao aeroporto base da companhia aérea em Minsk em 14 de dezembro, depois de decolar de Recife no dia anterior. O voo de número B22024 ainda fez uma parada técnica no aeroporto Tenerife Sul, na ilha de Tenerife pertencente à Espanha.

FlightRadar24 Voo Entrega E195 Belavia
O voo de entrega do novo E195 da Belavia – Imagem: FlightRadar24

Assim como todas as outras aeronaves do modelo em sua frota, o novo jato possui uma cabine de classe dupla com 11 assentos na classe executiva e 96 na classe econômica, perfazendo um total de 107 assentos.

Mais uma aeronave, um Embraer 175, está prevista para entrega em abril de 2020, sob o mesmo contrato.

Avião Embraer 175 E175 Belavia
Embraer E175 – Imagem: Belavia

A Belavia é um cliente fiel da Embraer desde 2012 e atualmente opera 11 aeronaves brasileiras, sendo quatro E175 e sete E195. Além desses modelos, sua atual frota de 31 jatos também inclui sete Boeing 737-800, seis 737-500, cinco 737-300 e dois Bombardier CRJ200.

Apoiando sua rápida trajetória de crescimento, em 2020 a companhia aérea pretende adicionar até nove aeronaves Boeing à sua frota.

“No próximo ano, mais dois Boeing 737-800 estão programados para serem entregues à Belavia sob contratos de leasing, além de outros sete Boeing 737 MAX-8”, revelou Alexey Avramenko, ministro dos transportes e comunicações da Bielorrússia.

As entregas do MAX estão sujeitas à aprovação da retomada das operações do modelo, atualmente proibido de voar.

Murilo Basseto
Murilo Bassetohttp://aeroin.net
Formado em Engenharia Mecânica e com Pós-Graduação em Engenharia de Manutenção Aeronáutica, possui mais de 6 anos de experiência na área controle técnico de manutenção aeronáutica.

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