Um Boeing 777 precisou retornar ao aeroporto de origem depois que uma pane de transponder, que já havia acontecido no voo anterior, impediu que sua altitude fosse corretamente enviada.
As duas ocorrências foram registradas entre a quarta e quinta-feira, 2 e 3 de dezembro, com a aeronave registrada sob a matrícula PH-BQE, um 777-200 operado pela companhia aérea holandesa KLM, conforme reporta o The Aviation Herald.
Primeiro, o 777 estava realizando o voo de número KL-702 de Buenos Aires-Ezeiza, na Argentina, para Amsterdã, na Holanda, mantendo o nível de voo FL370 nas proximidades de Praia, em Cabo Verde, quando o transponder parou de transmitir informação de altitude.
O Controle de Tráfego Aéreo (ATC) alertou que nem o Modo-S nem o Modo-C estavam transmitindo qualquer informação de altitude, enquanto todas as outras informações do Modo-S e ADS-B continuaram a ser transmitidas.
Apesar do reporte da pane apenas na região de Cabo Verde no Oceano Atlântico, os registros do FlightRadar24 mostram altitude zero na maior parte da trajetória de voo desde a decolagem da Argentina até após a saída do litoral brasileiro, o que sugere que algo já não funcionava corretamente no transponder desde a partida.
A tripulação continuou o voo até Amsterdã, base da companhia, onde pousou com segurança na pista 18R cerca de 6 horas depois da pane, por volta das 05:00 do horário local no dia 3.
Algumas horas depois, ainda na manhã do dia 3, o Boeing 777 partiu para o voo de número KL-759, que iria de Amsterdã para San Jose, na Costa Rica. Mas, quando estava subindo após decolar da pista 24 de Amsterdã, o transponder da aeronave mais uma vez não transmitiu nenhuma informação de altitude enquanto todos os outros dados continuavam a ser transmitidos.
Enquanto a tripulação trabalhava nas listas de verificação tentando restaurar a funcionalidade do equipamento, a aeronave continuava a subida, até que o ATC de Amsterdã informou à tripulação que o Reino Unido não aceitaria a aeronave passar por sua área de controle sem um transponder Modo-C funcionando.
A tripulação avisou que não estava ciente do problema antes da partida e, após consulta com as equipes de despacho e manutenção da companhia aérea, decidiu retornar a Amsterdã, onde a aeronave pousou com segurança na pista 18R cerca de 60 minutos após a partida.
Os registros do FlightRadar24 indicam que, após as ocorrências, o Boeing 777 permaneceu por cerca de 24 horas em solo, e então partiu para um voo rumo a Los Angeles, nos Estados Unidos, que transcorreu sem novas apresentações da pane.
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