Bombardier sai do programa Airbus A220 e se desliga por completo da aviação comercial

A Airbus, o governo de Quebec e a Bombardier anunciaram hoje que concordaram com uma nova estrutura de propriedade para o programa A220, pela qual a Bombardier abriu mão de suas ações restantes na Airbus Canada. A transação entra em vigor imediatamente.

Avião Airbus A220-300
Airbus A220-300 – Imagem: Airbus

Este acordo eleva as participações da parceria responsável pelo A220 para 75% da Airbus e 25% para o governo de Quebec. A participação do governo é resgatável pela Airbus em 2026 – três anos depois do que havia sido acordado antes.

Como parte dessa transação, a Airbus, por meio de sua subsidiária integral Stelia Aerospace, também adquiriu os recursos de produção de pacotes de trabalho do A220 e do A330 que pertenciam à Bombardier em Saint-Laurent, Québec.

Este novo acordo é resultado da aceleração contínua e aumento da demanda dos clientes. Desde que a Airbus assumiu a propriedade majoritária do programa A220 em 1 de julho de 2018, o total de pedidos líquidos acumulados para a aeronave aumentou 64%, para 658 unidades no final de janeiro de 2020.

“Este acordo com a Bombardier e o governo de Québec demonstra nosso apoio e compromisso com a A220 e a Airbus no Canadá. Além disso, amplia nossa parceria de confiança com o governo local. Esta é uma boa notícia para nossos clientes e funcionários, bem como para o Québec e a indústria aeroespacial canadense”, disse o CEO da Airbus, Guillaume Faury.

“Conseguimos proteger os empregos remunerados e a experiência excepcional desenvolvida no Québec, apesar dos grandes desafios que enfrentamos a esse respeito. Ao fortalecer sua presença aqui, a Airbus optou por se concentrar em nossos talentos e em nossa criatividade. A decisão de uma gigante industrial como a Airbus de investir mais em Québec ajudará a atrair outros empreendimentos de primeira classe”, afirmou o primeiro-ministro, François Legault.

Com esta transação, a Bombardier receberá uma contraprestação de US$ 591 milhões da Airbus, líquida de ajustes, dos quais US$ 531 milhões foram recebidos no fechamento e US$ 60 milhões serão pagos no período 2020-21.

“Esta transação apoia nossos esforços para abordar nossa estrutura de capital e completa nossa saída estratégica da indústria aeroespacial comercial”, disse Alain Bellemare, presidente e CEO da Bombardier. “Estamos incrivelmente orgulhosos das muitas realizações e tremendo impacto que a Bombardier teve na indústria de aviação comercial. Estamos igualmente orgulhosos da maneira responsável pela qual saímos da indústria aeroespacial comercial, preservando empregos e reforçando o cluster aeroespacial no Québec e no Canadá. Estamos confiantes de que o programa A220 terá uma longa e bem-sucedida execução sob a administração da Airbus e do governo de Québec.”

Variando de 100 a 150 assentos, o A220 é complementar ao portfólio de aeronaves de corredor único existente da Airbus, que se concentra na extremidade superior do negócio de corredor único (150-240 assentos).

A Stelia Aéronautique Saint-Laurent continuará a produção do cockpit do A220 e da fuselagem traseira, bem como dos pacotes de trabalho do A330, por um período de transição de aproximadamente três anos nas instalações de Saint-Laurent.

Depois, os pacotes de trabalho do A220 serão transferidos para o local da Stelia Aerospace em Mirabel para otimizar o fluxo logístico para a linha de montagem final do A220, também localizada em Mirabel.

A Airbus afirma que planeja oferecer a todos os funcionários atuais da Bombardier que trabalham nos pacotes do A220 e A330 na Saint-Laurent oportunidades em torno do aumento do programa A220, garantindo retenção de know-how, continuidade de negócios e crescimento em Québec.

Até o final de janeiro de 2020, 107 aeronaves A220 estavam voando com sete clientes em quatro continentes. Ao longo de 2019, a Airbus entregou 48 aviões A220, com uma aceleração de produção a ser continuada em 2020.

Murilo Bassetohttp://www.aeroin.net
Formado em Engenharia Mecânica e Pós-Graduando em Engenharia de Manutenção Aeronáutica, possui mais de 6 anos de experiência na área controle técnico de manutenção aeronáutica.

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