A partir desta quarta-feira, 11 de dezembro de 2019, a capital gaúcha ganha uma nova alternativa de conexões com a Europa e África, com a inauguração da ligação inédita entre Porto Alegre e Cabo Verde. O voo será operado por aeronaves Boeing 757 com 210 assentos em uma configuração de classe econômica única.
Devido à grande procura pelo voo e as suas opções de conexões, a empresa ampliou a quantidade de frequências antes mesmo do lançamento da rota. Com isso, é esperado que a operação da Ilha do Sal a Porto Alegre aconteça três vezes por semana, às segundas, quartas e domingos, com retorno no dia seguinte.
Os horários dos voos permanecem conforme o divulgado originalmente, com o VR669 decolando da Ilha do Sal às 21h50 e chegada a Porto Alegre às 4h00 da manhã do dia seguinte. Já o regresso parte como VR670 às 20h55 com pouso em Cabo Verde às 6h45 do próximo dia.
A rota marca também a volta de voos regulares do clássico 757 na capital gaúcha. A única operação regular de passageiros do modelo em Porto Alegre aconteceu há muito tempo, quando a VARIG possuía ligações com Guarulhos.
A Cabo Verde é agressiva nos preços
O sucesso do lançamento da rota deveu-se, sobretudo, aos preços oferecidos, que chegavam a ser metade da concorrente TAP Air Portugal, por exemplo. Numa simulação, encontramos voos a Paris vendidos por R$764, para Roma por R$716, Milão R$920 e Lisboa por R$1.057.
Note que os preços acima não incluem taxas de embarque (em torno de R$190) e a tarifa não inclui bagagem despachada (tarifa PROMO). Caso o passageiro queira adquirir a bagagem, será cobrado o valor de US$100 até 48 horas antes do voo, depois disso o valor vai para $150 dólares. Há ainda a diferença de que o voo não é direto, mas ainda assim o preço é muito atraente.
Hub da Ilha do Sal
A antiga TACV mudou de nome para Cabo Verde Airlines após ter sido parcialmente adquirida pela Icelandair e atualmente está presente no Brasil com voos para Recife, Salvador e Fortaleza. Os voos para Porto Alegre são parte da estratégia da empresa em fazer da Ilha do Sal o hub do Atlântico, em modelo similar que a Copa Airlines faz no Panamá com o chamado Hub das Américas.
Junto com Porto Alegre, a empresa cabo-verdiana também estreia em 2019 ligações com Washington (EUA), Luanda (Angola) e Lagos (Nigéria), que se somam a Lisboa, Paris, Milão, Roma e Boston na sua atual rede de conexões, além das cidades brasileiras. Dentre os destinos estrangeiros da empresa, alguns são dos mais procurados por brasileiros, o que evidencia a estratégia da empresa de atrair o público do país.
Com a chegada de mais duas aeronaves ainda esse ano e a inauguração de duas rotas por ano a partir de 2020, esse mapa deve se estender ainda mais, e o melhor, a empresa tem ofertado preços bastante competitivos.
Um das fatores que tem contribuído para a ampliação dos negócios da empresa é usar uma abordagem comercial mais agressiva, com várias promoções e descontos, como fez recentemente para promover a rota de Porto Alegre.
