Com encomenda de três Boeing 787, governo dá o ‘golpe final’ na empresa aérea mais enrolada do mundo

Parece que o governo de Gana jogou a pá de cal que faltava na empresa mais enrolada do mundo, a Goldstar Airlines. O ‘golpe final’ final aconteceu hoje, com o anúncio de um acordo firmado entre a Boeing e o Governo da República de Gana para a aquisição de três Boeing 787-9 Dreamliners, que serão usados na criação de uma nova companhia aérea nacional. As partes assinaram um memorando de entendimento no Dubai Airshow para três aviões com um valor de tabela de US$ 877,5 milhões.

Companhia mais enrolada do mundo

Há alguns meses, contamos a história da Goldstar Airlines, uma empresa que está em estágio pré-operacional desde 2014 e que já se envolveu em toda a sorte de confusão com seu governo e ganhou até prêmio por eficiência operacional, mesmo sem nunca ter operado.

Quando foi criada, em 2014, ela trouxe planos mirabolantes de criar um hub mundial em Gana, com widebodies de todos os tipos e modelos. Hoje, passados cinco anos, a empresa ainda sonha poder operar.

Mais sobre a compra do governo de Gana

“Existe uma demanda crescente por viagens aéreas de e para Gana e acreditamos que o avançado Dreamliner 787-9 é uma máquina eficiente e flexível para lançar uma rede regional e, eventualmente, servir destinos internacionais no futuro”, disse Joseph Kofi Adda, honorável Ministro da Aviação e Membro do Parlamento da República de Gana. “O 787 tem uma excelente reputação por seu desempenho operacional, eficiência de combustível e experiência de passageiros e estamos confiantes de que temos o parceiro certo para nossa nova transportadora”.

Adda diz que a transportadora, com sede em Accra, estabeleceria a capital como um centro estratégico para atender a cidades da África Ocidental. As rotas futuras incluiriam destinos na Europa, América do Norte e Ásia e o plano de longo prazo é abrir a companhia aérea para investimento e operação privados.

“A África possui uma força de trabalho jovem e crescente e vastos recursos naturais. Vemos a demanda por viagens aéreas continuando a aumentar em todo o continente. A Boeing tem a honra de trabalhar com Gana para ajudar a relançar uma companhia aérea para atender a esse vasto mercado”, disse Ihssane Mounir, vice-presidente sênior de Vendas e Marketing Comercial da The Boeing Company. “Estamos ansiosos para trabalhar com o governo em uma solução integrada que inclua o 787-9 Dreamliner e serviços de aviação para apoiar a nova companhia aérea e fornecer uma experiência superior para seus futuros passageiros”.

O 787-9 faz parte de uma família de três aviões que oferecem capacidades para atender longas distâncias com grande eficiência de combustível no mercado de 200 a 350 assentos. O 787-9 pode transportar 296 passageiros e voar até 7.530 milhas náuticas (13.950 km), enquanto reduz o uso e as emissões de combustível em 20 a 25% em comparação com os aviões mais antigos.

Desde que entrou em serviço em 2011, a família 787 permitiu a abertura de mais de 250 novas rotas ponto a ponto e economizou 45 bilhões de libras de combustível. Todos os dias, existem mais de 1.600 voos comerciais em um 787 Dreamliner. Isso significa que em algum lugar do mundo um 787 Dreamliner decola a cada minuto. Até o momento, mais de 400 milhões de passageiros voaram no avião.

Carlos Ferreira

É profissional de marketing e pesquisador de temas relacionados à aviação há quase duas décadas. Leva a câmera fotográfica para onde vai e faz mais fotos de aviões do que dos passeios. Responsável pela linha editorial da revista eletrônica AEROIN.net.

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