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Comissário de bordo salva avião do desastre ao ver asa cheia de gelo antes de decolar

Em dias de nevasca ou muito frios, as aeronaves devem ser descongeladas antes da partida para remover o peso extra do gelo acumulado e assegurar a integridade das superfícies. Em meados de fevereiro, essa regra não foi observada à risca e poderia ter resultado em uma situação crítica com um risco real para a segurança de um voo da empresa aérea americana Frontier. O voo acabou sendo salvo por um comissário atento.

Minutos antes daquele voo, que seguiria de Nashville para Las Vegas, em 18 de fevereiro, a empresa contratada pela Frontier para fazer o descongelamento das asas havia informado à tripulação de que o procedimento de descongelamento estava concluído. Isso fez com que os pilotos se preparassem para a decolagem e iniciaram o táxi.

No entanto, quando o Airbus A321, de matrícula N710FR, já estava a minutos de decolar, algo incomum chamou a atenção de um comissário de bordo: ainda havia gelo na asa, muito gelo. Segundo a Fox News, imediatamente, o tripulante de cabine avisou aos pilotos, que acharam prudente retornar ao portão. Quando ali chegaram, saíram da aeronave e encontraram uma camada grossa de gelo deixada sobre a asa.

A história foi inicialmente vazada por JonNYC, um usuário do Twitter que monitora situações envolvendo empresas aéreas.

Posteriormente, a Frontier Airlines confirmou o incidente:

“Podemos confirmar que este incidente ocorreu. A segurança é nossa maior prioridade e estamos muito orgulhosos de nossa tripulação por identificar o problema e garantir que o assunto fosse tratado antes da decolagem. Não estamos mais usando a empresa de degelo em questão”.

Um incidente como esse pode ser potencialmente perigoso, haja vista que o excesso de gelo afeta diretamente o balanceamento da aeronave, já que os cálculos de performance de decolagem não consideram o gelo, naturalmente, e degradar a aerodinâmica. Isso pode influenciar negativamente a decolagem e até resultar num acidente, como já aconteceu anteriormente.

Um caso emblemático aconteceu em 13 de janeiro de 1982, quando um voo da Air Florida também teve problemas com o processo de descongelamento. Com isso, o avião não conseguiu ganhar impulso suficiente durante a decolagem, chegou a subir um pouco, mas caiu, matando a maioria dos passageiros e da tripulação.

Após o evento, a Frontier Airlines cancelou seu contrato com a Trego Dugan De-ice.

E com esse evento, nota-se a importância dos comissários de bordo como agentes protagonistas em assegurar que o voo será seguro para todos.

Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.
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