Além da brasileira GOL Linhas Aéreas, algumas companhias pelo mundo também detectaram trincas em seus Boeing 737NG. Veja quais são.
A GOL inclusive foi a primeira a mandar o avião para reparos na Boeing, em Victorville na Califórnia, conforme mostramos aqui em primeira mão.
Segundo uma fonte do AEROIN na Boeing, mais cinco companhias aéreas, além da Southwest e GOL, estão com aviões parados.
São nove 737NG da Korean Air, dois Boeing 737NG da SAS Scandinavian, dois 737-800 da Qantas, um da Garuda Indonesia e um da subsidiária Sriwijaya Air.
O famigerado Garfo
O problema de trincas apareceu no Pickle Fork. Esta peça é uma espécie de forquilha/garfo, cuja parte superior está conectada à fuselagem, enquanto a bifurcação conecta-se à estrutura central da asa.
Durante a conversão de um 737 de passageiros para carga para a gigante Amazon em setembro passado, foi detectado que esta peça tão vital estava com trincas. Trincas que deveriam aparecer só no final da vida útil do avião e estão aparecendo no “primeiro terço” de vida.
O trabalho de troca da peça demora em média duas semanas (15 dias). Das empresas citadas acima, com exceção da GOL e da Southwest, não se sabe onde este reparo será feito, tamouco se as empresas já enviaram as aeronaves para reparos.
A certeza é que ao menos 26 jatos Boeing 737NG estão parados com o problema mundo afora, e que nenhum retornou para serviço comercial ainda.
Iremos atualizar esta matéria à medida que recebemos mais informações sobre mais aeronaves e companhias afetadas.