A Copa Airlines informou através de um comunicado à imprensa que concluiu o descomissionamento de seus jatos Embraer E190. As aeronaves já estavam fora de operação desde o final do ano passado, sendo gradativamente repassadas a novos operadores, como a australiana Alliance Airlines.
A empresa aérea panamenha voou com os aviões brasileiros ao longo de 15 anos, sendo a primeira empresa aérea na América Latina a incorporar essa aeronave em sua frota. Os jatos voavam em rotas de menor demanda, bem como em operações complementares às dos Boeing 737.
Até o início de ano de 2020, a Copa Airlines tinha planos de manter o modelo em sua frota até o início de 2021, e este planejamento até havia sido estendido para o final de 2021 em decorrência dos atrasos com a volta do Boeing 737 MAX aos voos. Porém, a chegada da pandemia levou à redução de frota e a sobrevida dos Embraer acabou sendo anulada pela Covid-19.
Outro modelo de avião que está deixando a frota panamenha é o Boeing 737-700.
A estratégia de simplificação e enxugamento parece estar surtindo efeito. A Copa Holdings reportou um lucro líquido de US$ 28,1 milhões no segundo trimestre do ano. A empresa encerrou o trimestre com uma frota de 81 aeronaves – 68 Boeing 737-800 e 13 Boeing 737 MAX 9, em comparação com uma frota total de 102 aeronaves no final do primeiro trimestre de 2020.
