A Federal Aviation Administration (FAA), do Departamento de Transporte dos EUA, está lançando uma solicitação em todo o seu país para encontrar um novo projeto para torres de controle que possam ser construídas e operadas de forma sustentável em aeroportos regionais e municipais.
“Para comunidades grandes e pequenas, a torre de controle de tráfego aéreo é um ícone. Queremos arquitetos e engenheiros de todos os cantos do país para ajudar a construir as torres seguras e sustentáveis do futuro”, disse o secretário de transportes dos Estados Unidos, Pete Buttigieg.
A FAA tem mais de 100 torres de controle antigas em aeroportos regionais e municipais nos Estados Unidos que eventualmente precisarão ser trocadas. O objetivo da solicitação é desenvolver um projeto padronizado para torres que irá:
– Atender aos requisitos operacionais e de custo;
– Maximizar a eficiência energética;
– Ser fácil de modificar de acordo com as necessidades de altura;
– Ser rapidamente construída=o.
Em 9 de novembro, a FAA realizará um webinar para responder a perguntas de empresas interessadas antes do início da solicitação oficial. Entre agora e então, a FAA aumentará a conscientização sobre a oportunidade para empresas pertencentes a minorias e desfavorecidas.
A abertura das inscrições para empresas de design de arquitetura e engenharia sediadas nos Estados Unidos está programada para 16 de novembro. Detalhes sobre o webinar e outros aspectos da solicitação estão disponíveis em https://www.faa.gov/go/towerdesign .
Um processo de seleção trifásico de melhor valor e preço fixo será usado de acordo com o Sistema de Gestão de Aquisições (AMS).
Fase 1 – Solicitação de informações (RFI): As empresas de arquitetura e engenharia podem enviar uma ideia geral do projeto e uma declaração de abordagem. Com base nessas submissões, a FAA limitará o campo de opções a 15 empresas que serão elegíveis para competir na Fase 2.
Fase 2 – Solicitação de Qualificações (RFQ): Na Fase 2, as até 15 empresas selecionadas serão solicitadas a fornecer currículos, experiência relevante e capacidade financeira. Com base nessas submissões, até seis empresas serão selecionadas para fornecer um pacote de projeto conceitual e estimativa de custo para o projeto completo da torre na Fase 3.
Fase 3 – Solicitação de oferta (RFO): Na Fase 3, a FAA avaliará o pacote de design e a estimativa de custo de cada uma das seis empresas selecionadas na Fase 2. A partir dessas seis propostas, a FAA planeja conceder um contrato a um top – classificado como candidato para projetar totalmente o novo conceito de torre de controle de tráfego aéreo.
A FAA usou uma abordagem semelhante quando convidou empresas de arquitetura a desenvolver um conceito de design modular para novas torres de controle. A agência acabou selecionando uma proposta da empresa chefiada pelo arquiteto IM Pei. Várias das 16 torres projetadas por Pei – incluindo os aeroportos internacionais de Chicago O’Hare, Sacramento, Madison e Jacksonville – ainda estão operando hoje.
A torre do Aeroporto Internacional de Tucson é um exemplo de construção sustentável já em operação. A torre é a primeira instalação de tráfego aéreo com consumo líquido de energia zero. Ele usa um parque solar de 1.600 painéis para gerar energia para todas as suas necessidades elétricas e fornece energia não utilizada de volta para a rede. A fazenda solar também produz gelo, que é armazenado em grandes recipientes e usado para resfriar o prédio quando os painéis solares não estão gerando eletricidade. Recursos adicionais ‘verdes’ em Tucson incluem materiais de cobertura refletivos, janelas isoladas, detectores de movimento para baixa energia, luzes internas e paisagismo sem água.
