Decolou nesta terça-feira, 2 de novembro, após um longo período estocado e uma perspectiva de nunca mais voltar à frota, o primeiro grande avião Airbus A380 a ser reincorporado à companhia aérea árabe Qatar Airways.
Após a empresa ter afirmado que o jato de dois andares, o maior modelo de transporte de passageiros do mundo, foi o maior erro de sua história e nunca mais seria utilizado, por não ser mais viável diante da nova realidade do mercado aéreo pós-pandemia, uma reviravolta ocorreu e o A380 precisou ser reativado.
O movimento não significa que a Qatar mudou de opinião. Ela continua com planos de aposentar em breve o modelo. Porém, devido a um problema com parte de seus Airbus A350, que os mantém fora de operação, o superjumbo tornou-se a única alternativa para suprir a necessidade presente.
O A380 que decolou hoje foi o registrado sob a matrícula A7-APG, porém, ainda apenas para um voo local de teste, como parte da manutenção da aeronave em meio aos procedimentos de retorno ao serviço após estocagem.
Our A380 is back in the skies. ✈️
— Qatar Airways (@qatarairways) November 2, 2021
Coming soon: 🇬🇧🇫🇷 pic.twitter.com/LPDSBmEV2H
Conforme o histórico de radar da imagem acima, ele decolou do antigo Aeroporto Internacional de Doha, hoje desativado e apenas usado para estocagem, subiu até 13 mil pés (cerca de 4 km) e logo iniciou a descida, para pousar menos de 25 minutos depois no novo Aeroporto Internacional Hamad, inaugurado em 2014 ao lado do anterior.
Segundo a própria Qatar Airways, o início da utilização do grande avião em voos comerciais se dará na metade de dezembro. Os destinos atendidos serão Londres, na Inglaterra, e Paris, na França.
Our first A380 is officially back in the skies due to capacity challenges.
— Qatar Airways (@qatarairways) November 2, 2021
This positioning flight was from DIA to @hiaqatar with commercial services starting soon to #London and #Paris in mid December. pic.twitter.com/xFB1imPlZU
A Qatar tem dez unidades do Airbus A380, porém, apenas poucos deles deverão ser reativados para atender aos voos dos dois destinos europeus selecionados.