O conglomerado chinês HNA Group colocou à venda seu luxuoso jato VIP de mais de US$ 300 milhões operado pela Deer Jet, que ostenta uma cabine estilo “sete estrelas”, dizem fontes da indústria aeronáutica familiarizadas com o assunto.
O jato Boeing 787 de 40 assentos com registro “2-DEER” é usado por altos funcionários da HNA e também para fretamentos. Recentemente levou o presidente do Camboja, Hun Sen, para a Assembléia Geral da ONU em Nova York e voou entre Brazzaville, capital da República do Congo, e Pequim, em datas que coincidem com uma visita à China pelo Presidente congolês Denis Sassou Nguesso.
Sob pressão de Pequim, o grupo HNA, que tem negócios que vão desde a aviação até hotéis, vendeu imóveis em 2018, participações em empresas estrangeiras (incluindo na Azul) e ativos relacionados à aviação depois de uma onda de aquisições de US$ 50 bilhões nos últimos anos.
Uma das fontes do setor disse que a HNA estava tentando vender a frota em sua divisão privada Deer Jet para depois desativá-la.
Pode ser difícil atrair compradores para o 787 de 40 assentos, devido ao mercado limitado de jatos particulares de fuselagem larga, que geralmente são comprados por governos ou bilionários que preferem escolher seu próprio design de interiores.
Um jato executivo 787-8 tem um preço de tabela de US$ 232 milhões, mas os interiores normalmente custam de US$ 90 a US$ 170 milhões, segundo a Boeing.
O interior do jato da Deer Jet, apelidado de “Dream Jet” e com uma autonomia de voo de 17 horas, demorou 2,5 anos para ser concluído, diz a Deer Jet em seu site.
“Muitas das aeronaves executivas de grande porte precisam ser vendidas por dois terços do preço original ou até pela metade do preço, porque quem compra vai querer interiores diferentes”, disse uma das fontes. “Ninguém vai gastar esse dinheiro e sentar na cama de outra pessoa com a almofada que ela escolheu. Eles querem o que querem.”
O escritório da Deer Jet em Pequim está aberto a ofertas e não designou um corretor de jatos, disse uma das fontes.
O grupo HNA e a Deer Jet se recusaram a comentar sobre o 787, e não estavam imediatamente disponíveis para comentar se o restante da frota estava à venda depois que a Bloomberg anunciou na quinta-feira que a Deer Jet estava querendo vender “dezenas de jatos”.
Informações pela Reuters.
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