A americana Delta Air Lines anunciou hoje o pedido de 100 aeronaves Airbus A321neo equipadas com os motores Pratt & Whitney PW1133G e com a cabine ACF – Airbus Cabin flex.
Conforme adiantamos no último mês, a Delta estava prestes a comprar mais de 100 jatos, visando substituir os antigos Boeings 757. A decisão em favor da fabricante europeia pesou após a Boeing ter ido contra a compra de aviões Bombardier CSeries, hoje parte da Airbus.
O pedido da Delta para aeronaves Airbus não é o primeiro nos últimos anos. A aérea baseada em Atlanta já possuía encomenda de 117 A321ceo (equipado com os motores CFM56), além de estar recebendo o mais novo avião da Airbus, o A350XWB.
A321neo ACF: 240 passageiros!
O A321neo ACF foi lançado em outubro e possui encomendas da Qatar Airways. A aeronave conta com nova configuração de portas e saídas de emergência, aumentando assim o limite de passageiros, que por regulamentação é definido pelo número de saídas em caso de uma emergência.
Um banheiro também foi removido e o ACF conta com a cabine Space-Flex. Todas estas modificações deram mais espaço no A321neo, que chegou à marca de 240 assentos, seis a mais do que o Boeing 757-300 na configuração da Delta.
O A321neo ACF tem um alcance de 4.000 milhas náuticas (7.408km) e consome 20% a menos que a geração anterior. A maior parte dos A321neo a serem entregues para a Delta será feita na fábrica da Airbus nos EUA, na cidade portuária de Mobile no estado do Alabama.
Pela Assessoria de Imprensa da Airbus.
