Em crescimento vertiginoso, Bamboo Airways recebe seu primeiro Boeing 787-9

A Bamboo Airways organizou um evento importante nessa semana para receber seu primeiro avião “widebody” (de corpo largo) Boeing 787-9 Dreamliner em Hanói, tornando-se a primeira empresa privada local a operar com aeronaves de grande porte. Além disso, a empresa iniciou operações em 2019 e já tem quase 30 aeronaves.

Bamboo

O moderno jato foi entregue na manhã de 22 de dezembro no Aeroporto Internacional Noi Bai, com recepção especial e “water salute” dos caminhões dos bombeiros do local, transformando-a na primeira companhia aérea privada a operar aeronaves de corpo largo no Vietnã.

Os membros da família

Dentre os membros mais modernos da família 787, o Boeing 787-9 pode transportar cerca de 294 passageiros em 13.950 km. Esta aeronave tem mais assentos que 787-8 (248 assentos) e um alcance maior que 787-10 (11.750 km). É também o avião moderno com menor consumo de combustível do mundo, com alto nível de segurança e durabilidade, o que pode reduzir ruídos e emissões. Comparado a outras aeronaves semelhantes, um 787-9 consome 20% menos e terá 30 a 40% menos custos de manutenção.

Por causa das razões acima, a Bamboo considerou o modelo fundamental na operação futura das rotas de médio e longo curso da companhia aérea para a Ásia, Europa e os Estados Unidos em 2020.

Bamboo crescendo rápido

Batizada de “Ha Long Bay”, um patrimônio da humanidade famoso do Vietnã, a primeira aeronave de corpo largo da Bamboo Airways marca a chegada de uma série do Boeing 787-9 Dreamliners. Espera-se que, em janeiro de 2020, a aérea opere 4 aeronaves do modelo.

Representantes da Bamboo Airways e da Boeing cortaram a fita para comemorar o momento em que a empresa se tornou a primeira companhia privada no Vietnã a operar aeronaves de corpo largo.

Ihssane Mounir, VP sênior de vendas comerciais e marketing da The Boeing Company, disse:

“A Bamboo Airways teve um crescimento notável desde o início de sua operação, há quase um ano. A companhia aérea está posicionada para se tornar um participante importante no atendimento ao mercado vietnamita doméstico em rápida ascensão e alcançar seus planos de longo alcance de conectar a Ásia à Europa, América do Norte e além. Estamos honrados por terem escolhido o inovador 787 Dreamliner por sua expansão a longo prazo. Os Dreamliners trarão a combinação perfeita de eficiência e flexibilidade para a Bamboo Airways servir novos destinos regionais e internacionais ponto a ponto ”.

No futuro imediato, a “Ha Long Bay” será usada na rota Hanói – Phu Quoc a partir de janeiro de 2020, para atender à crescente demanda de viagens no próximo feriado do Ano Novo Lunar de 2020.

20.000 voos da Bamboo

Começando a operar os primeiros voos comerciais em janeiro de 2019, a Bamboo Airways agora voa 34 rotas domésticas e internacionais e está expandindo rapidamente sua rede. A frota da companhia aérea deve chegar a 30 aeronaves até janeiro de 2020, incluindo aviões modernos, como Boeing 787-9 Dreamliner, Airbus A321neo, etc.

Até agora, a Bamboo Airways já fez quase 20.000 voos e transportou mais de 2 milhões de passageiros com uma taxa média de pontualidade de 94% – a mais alta na indústria da aviação do Vietnã, nos primeiros 11 meses de 2019.

O objetivo de realizar IPO, share de 30% e 85 rotas em 2020

O Diretor da Bamboo Airways, Eddy Doyle, disse que a frota da empresa deve atingir 100 aeronaves até 2025 para transportar 50 milhões de passageiros por ano.

“A partir desse projeto sólido, a Bamboo está acelerando em direção à meta de adquirir 30% do mercado de aviação doméstica até 2020, expandindo a rede para 85 rotas até 2020, incluindo 60 domésticas e 25 internacionais. Ao mesmo tempo, estamos nos concentrando na cooperação com os principais parceiros do mundo no campo da tecnologia e treinamento em aviação para melhorar ainda mais a qualidade geral do serviço”, enfatizou.

A empresa está atraindo a atenção de um grande número de investidores nacionais e estrangeiros depois de traçar um roteiro para realizar o IPO em 2020, com a capitalização de mercado prevista de US$ 1 bilhão, após a listagem na bolsa. Nesse momento, a aérea está selecionando investidores estratégicos potenciais e experientes, especialmente dos EUA, Japão e Europa, com o objetivo de oferecer-lhes um preço atrativo na ação.

Carlos Ferreira
Carlos Ferreira
Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.

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