A Embraer está comemorando os 15 anos da entrega do primeiro jato E175, um dos aviões brasileiros mais vendidos no mundo em todos os tempos.
A primeira entrega aconteceu em 19 de julho de 2005 para a Air Canada, cliente de lançamento, que encomendou 15 jatos do modelo e posteriormente mais 10, chegando a 25 aviões que operam até hoje rotas regionais tanto domésticas quanto internacionais sob a marca Air Canada Express. Só na empresa canadense foram mais de 650 mil horas de voo registradas levando aproximadamente 25 milhões de passageiros durante estes 15 anos.
O jato E175 foi um sucesso na América do Norte por ser o maior jato a se enquadrar na “Scope Clause”, que é a cláusula que limita o número de assentos e peso dos jatos que podem voar nas rotas regionais, as quais são operadas por empresas terceirizadas das grandes companhias aéreas locais.
Com configuração típica de 76 assentos em duas classes, o E175 se encaixa neste quesito e tem o diferencial de ser um avião mais alto e maior que os concorres Bombardier CRJ, oferecendo maior conforto para os passageiros e tripulantes, além de ter mais espaço de carga.
Este diferencial foi uma das chaves para que a Embraer dominasse o mercado regional americano, sendo que hoje o E175 atinge está na marca de 1.093 unidades vendidas, sendo que 800 são pedidos firmes e 293 opções de compra (pedidos que serão confirmados mais a frente). Deste número de 800 pedidos firmes, 637 já foram entregues.
No Brasil o E175 teve operação limitada, voando apenas pela TRIP Linhas Aéreas entre 2009 e 2013, quando a companhia foi adquirida pela Azul, que manteve apenas cinco unidades voando por mais um ano apenas, antes de devolvê-las.
Um fato curioso é que destes todos cinco jatos que a Azul manteve por um curto período de tempo após a fusão, todos foram repassados para a Air Canada em 2015.
