De acordo com sua mais recente perspectiva de mercado (Market Outlook), a Embraer estima uma sólida demanda de mercado para 6.400 novos jatos no segmento de 70 a 130+ assentos (2.280 unidades no segmento de 70 a 90 assentos e 4.120 unidades no segmento de 90 a 130+ assentos), cujo valor é de aproximadamente USD 300 bilhões, até 2036.
A frota mundial de jatos em serviço no segmento de 70 a 130+ assentos aumentará de 2.700 aviões em operação em 2016 para 6.710 em 2036, sendo o crescimento mais rápido entre todos os segmentos. O crescimento do mercado será responsável por 63% da demanda enquanto a substituição de aeronaves antigas corresponderá aos 37% restantes.
Entregas de Jatos de 70-130+ Assentos por Região
Região | Entregas | Participação |
América do Norte | 2.020 | 32% |
Ásia Pacífico | 1.710 | 27% |
Europa | 1.150 | 18% |
América Latina | 690 | 11% |
CEI | 390 | 6% |
África | 220 | 3% |
Oriente Médio | 220 | 3% |
Mundo (2017-2036) | 6,400 |
Embora as perspectivas variem consideravelmente em cada região, os fatores que sustentam a demanda de mercado por jatos no segmento de 70 a 130+ assentos permanecem intactos, seja alimentando complexas redes nos principais aeroportos, seja explorando novos mercados e complementando as operações de narrow-bodies.
Otimização de frota é fundamental como resposta à volatilidade dos ciclos da indústria, e uma frota simplificada não significa necessariamente uma frota otimizada. Aeronaves de tamanho ideal trazem consigo uma abordagem mais inteligente. Maior controle no ajuste da capacidade de assentos à demanda de mercado pode evitar a degradação da receita unitária e proporcionar uma estrutura de custos competitiva.
O E195-E2, por exemplo, será capaz de prover uma proposta atrativa com custo por viagem bem mais baixo e custo por assento comparável aos narrow-bodies de maior capacidade, enquanto combina maior retorno com a oportunidade de aumentar a receita unitária.
“A indústria aérea é notoriamente conhecida por seus ciclos. O melhor controle de oferta de assentos permite uma busca contínua por maiores lucros e eficiência. A capacidade de retomar o crescimento da receita unitária, em lugar da expansão agressiva de capacidade de assentos, é crucial”, disse John Slattery, Presidente & CEO da Embraer Aviação Comercial.
Jatos na categoria de 70 a 130+ assentos são um dos pilares para a sustentabilidade do negócio.
Como a mais eficiente família de aeronaves de corredor único (single-aisle), os E-Jets E2 estão perfeitamente posicionados para manter a Embraer como líder de mercado no segmento e maximizar a lucratividade para ambas, empresas aéreas e de leasing.
Informações pela Assessoria de Imprensa da Embraer.