Emirates encomenda Airbus A330neo e A350XWB

A Emirates anunciou hoje um pedido para aeronaves A330-900neo e A350-900XWB num valor de tabela de $21,4 bilhões de dólares. O pedido substitui 42 encomendas do A380 que terá sua produção encerrada em 2021.

Serão 40 unidades do A330-900neo, mesmo modelo utilizado pela TAP e em algums meses pela Azul Linhas Aéreas. Também serão 30 unidades do A350-900, utilizado pela LATAM e futuramente pela Avianca Brasil.

Os primeiros A330neo irão chegar na companhia em 2021, e os A350 em 2024. O Sheikh Ahmed Bin Saeed Al Maktoum, CEO da Emirates, comentou sobre a escolha das aeronaves:

Airbus A350-900XWB

“A estratégia da Emirates de operar uma frota jovem, moderna e eficiente se mantém. Os A330neos e os A350 que encomendamos hoje irão complementar o mix de frota da Emirates, apoiar nosso crescimento de malha e nos dará maior flexibilidade para servir demandas de temporada e de oportunidade” declarou o CEO.

A Emirates chegou a operar uma frota de 29 aeronaves A330-200ceo que foram aposentadas em novembro de 2016 em conjunto com o A340. A aeronave foi por anos a menor em tamanho da frota da Emirates e atendia diversos destinos secundários, principalmente do Oriente Médio, e para muitos analistas criou um ‘gap’ com a sua saída: Atualmente a menor aeronave da Emirates é o Boeing 777-200LR que leva 266 passageiros, já o A330-200 levava de 237 a 278 passageiros dependendo da configuração na empresa.

Airbus A330-900neo

Com a volta da família A330, os A330-900neo serão colocados nas rotas regionais e permitirão que a aérea sirva aeroportos menores logo abrindo novas rotas. Já o A350 irá complementar as rotas de longa distância da empresa em voos de 8 a 12 horas partindo de Dubai.

Com informações da Assessoria de Imprensa da Emirates

Carlos Martins
Carlos Martins
Fascinado por aviões desde 1999, se formou em Aeronáutica estudando na Cal State Long Beach e Western Michigan University. #GoBroncos #GoBeach #2A

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