EUA multam Japan Airlines em $300 mil por segurar passageiros dentro de aeronaves por muito tempo

Avião Airbus A350-900 JAL Japan Airlines
Airbus A350-900 da JAL

O Departamento de Transportes dos Estados Unidos (DOT) multou a Japan Airlines (JAL) em US$ 300.000 por dois incidentes em que a companhia aérea obrigou os passageiros a esperar mais de 4 horas em solo antes de terem a oportunidade de desembarcar.

Uma ordem de consentimento divulgada em 12 de setembro diz que a JAL concordou com a multa para evitar litígios, mas que a companhia aérea discorda da determinação do Departamento de Execução de que multas por atrasos excessivos na pista possam ser definidas com base em informações dados por passageiros.

Os incidentes ocorreram na mesma rota, do aeroporto Narita International em Tóquio, para o aeroporto John F. Kennedy International (JFK), em Nova York, com o mesmo número de voo, em janeiro e maio de 2018. O voo 004 da JAL foi desviado para os aeroportos de Chicago O’Hare e Washington Dulles, respectivamente.

Em 4 de janeiro de 2018, o JL004 permaneceu em solo por 4h31min após ser desviado para Chicago, esperando uma oportunidade de retornar para o aeroporto de destino. Uma tempestade de inverno atingiu a área de Nova York, forçando JFK a fechar por quase 24h.

O DOT determinou que a Japan Airlines violou os regulamentos quando estava em solo e não forneceu aos passageiros a oportunidade de desembarcar quando foi atingida a marca de 4 horas.

Em 15 de maio de 2018, novamente tempestades na área de Nova York obrigaram o voo a desviar. O JL004 aterrissou no aeroporto de Washington Dulles para reabastecer antes de seguir para JFK quando o tempo melhorasse.

Logo após as 4 horas de atraso, a tripulação atingiu o limite de jornada e não pôde decolar. Os passageiros desembarcaram da aeronave com 4h59min de solo.

Em resposta ao pedido, a Japan Airlines declara que, “leva a sério sua obrigação de cumprir a regra de atraso de solo do departamento e que está comprometida em garantir a segurança, a proteção e o conforto de seus passageiros”. Acrescenta que os atrasos estavam amplamente fora do controle da companhia aérea, ocorrendo devido ao congestionamento relacionado ao clima.

A Japan Airlines acrescenta que desenvolveu um boletim de controle de operações que identifica os principais componentes dos requisitos pertinentes a atrasos de pista e enfatiza que uma decisão de desembarque deve ser tomada bem antes do limite de 4 horas para levar em conta circunstâncias fora do controle da JAL, como indisponibilidade de recursos aeroportuários em uma situação de desvio em massa.

Informações pela Flight Global.

Murilo Basseto
Murilo Bassetohttp://aeroin.net
Formado em Engenharia Mecânica e com Pós-Graduação em Engenharia de Manutenção Aeronáutica, possui mais de 6 anos de experiência na área controle técnico de manutenção aeronáutica.

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